ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ
-
ISCOR ଇସ୍ପାତ ରେଳ/ଇସ୍ପାତ ରେଳ/ରେଳ ରେଳ/ତାପ ଚିକିତ୍ସା ରେଳ
ISCOR ଇସ୍ପାତ ରେଳର ଶକ୍ତି ଅଧିକ। ଏହା ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଯୁକ୍ତ ଇସ୍ପାତରେ ତିଆରି ହୋଇଥିବାରୁ, ଏହାର କଠୋରତା ବହୁତ ଅଧିକ (ସାଧାରଣ ଇସ୍ପାତ ବାର୍ ତୁଳନାରେ), ଏବଂ ଏହା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ନ ହୋଇ ଅଧିକ ଚାପ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ଭାର ସହ୍ୟ କରିପାରେ; ଏହାର ଭଲ କଠୋରତା ମଧ୍ୟ ଅଛି: ଅର୍ଥାତ୍, ଏହାର ବାରମ୍ବାର ପ୍ରଭାବ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବାର ଶକ୍ତି ଅଧିକ। ତେଣୁ, ଚକ ସେଟ୍ ପଡ଼ିଯିବାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା କାରକକୁ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇପାରିବ।
-
ଉଚ୍ଚମାନର ଶିଳ୍ପ ISCOR ଇସ୍ପାତ ରେଳ ଖଣି ରେଳ 9 କିଲୋଗ୍ରାମ ରେଳପଥ ଇସ୍ପାତ ରେଳ
ମୋ ଦେଶରେ ISCOR ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳର ଲମ୍ବ 12.5 ମିଟର ଏବଂ 25 ମିଟର। 75 କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି ରେଳ ପାଇଁ, କେବଳ ଗୋଟିଏ ଲମ୍ବ 25 ମିଟର। ଭିତର କର୍ଭ ଷ୍ଟ୍ର୍ୟାଣ୍ଡ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଛୋଟ ରେଳ ଅଛି। 12.5 ମିଟର ମାନକ ହୁଆଇ ରେଳ ସିରିଜ ପାଇଁ, ତିନୋଟି ଛୋଟ ରେଳ ଅଛି: 40mm, 80mm, ଏବଂ 120mm; 25 ମିଟର ରେଳ ପାଇଁ, ତିନୋଟି ଛୋଟ ରେଳ ଅଛି: 40mm, 80mm, ଏବଂ 160mm।
-
ISCOR ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ଭାରୀ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ନିର୍ମାତା
ର ପ୍ରକାରISCOR ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳସାଧାରଣତଃ ଓଜନ ଦ୍ୱାରା ପୃଥକ କରାଯାଏ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆମେ ପ୍ରାୟତଃ ଯେଉଁ 50 ରେଳ କହୁଛୁ ତାହା 50 କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି ଓଜନ ବିଶିଷ୍ଟ ରେଳକୁ ବୁଝାଏ, ଏବଂ ସେହିପରି, 38 ରେଳ, 43 ରେଳ, 50 ରେଳ, 60 ରେଳ, 75 ରେଳ, ଇତ୍ୟାଦି ଅଛି, ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ। 24-ଟ୍ରାକ୍ ଏବଂ 18-ଟ୍ରାକ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡ଼ିକ ସମସ୍ତ ପୁରୁଣା ପଞ୍ଜୀକରଣ। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, 43 ରେଳ ଏବଂ ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ରେଳ ଥିବା ରେଳଗୁଡ଼ିକୁ ସାଧାରଣତଃ ଭାରୀ ରେଳ କୁହାଯାଏ।
-
ମାନକ ରେଳ ଟ୍ରାକ ପାଇଁ ISCOR ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ରେଳ ଟ୍ରାକ୍ ଭାରୀ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ
ର କାର୍ଯ୍ୟISCOR ଷ୍ଟିଲ୍ ରାୟl ହେଉଛି ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକର ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଆଗକୁ ଗାଇଡ୍ କରିବା, ଚକର ପ୍ରଚଣ୍ଡ ଚାପ ସହ୍ୟ କରିବା ଏବଂ ଏହାକୁ ସ୍ଲିପରଗୁଡ଼ିକୁ ପଠାଇବା। ରେଳଗୁଡ଼ିକ ଚକ ପାଇଁ ଏକ ନିରନ୍ତର, ମସୃଣ ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ରୋଲିଂ ପୃଷ୍ଠ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ରେଳପଥ କିମ୍ବା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ଲକ ବିଭାଗରେ, ରେଳଗୁଡ଼ିକ ଟ୍ରାକ୍ ସର୍କିଟ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହୋଇପାରିବ।
-
ISCOR ଇସ୍ପାତ ରେଳ ରେଳ ରେଳ ଯୋଗାଣକାରୀ ନିର୍ମାତା ଇସ୍ପାତ ରେଳ
ISCOR ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଯେହେତୁ ରେଳ ଟ୍ରାକଗୁଡ଼ିକୁ ଟ୍ରେନର ଓଜନ ଏବଂ ଦୌଡ଼ିବାର ପ୍ରଭାବ ସହ୍ୟ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ, ଟ୍ରାକ ଷ୍ଟିଲରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ।
-
JIS ମାନକ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ହାଲୁକା ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ଟ୍ରାକ୍ କ୍ରେନ୍ ଲାଇଟ୍_ରେଲ୍ ରେଳପଥ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ
JIS ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳଏଗୁଡ଼ିକ ରେଳ ଟ୍ରାକର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ। ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକର ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଆଗକୁ ଗାଇଡ୍ କରିବା, ଚକର ପ୍ରଚଣ୍ଡ ଚାପ ସହ୍ୟ କରିବା ଏବଂ ଏହାକୁ ସ୍ଲିପରଗୁଡ଼ିକୁ ପଠାଇବା। ରେଳଗୁଡ଼ିକ ଚକ ପାଇଁ ଏକ ନିରନ୍ତର, ମସୃଣ ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ରୋଲିଂ ପୃଷ୍ଠ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ରେଳପଥ କିମ୍ବା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ଲକ ବିଭାଗରେ, ରେଳଗୁଡ଼ିକ ଟ୍ରାକ୍ ସର୍କିଟ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହୋଇପାରେ।
-
JIS ମାନକ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ରେଳ ଟ୍ରାକ୍
JIS ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳଏହାର ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧକ ଶକ୍ତି ଉତ୍କୃଷ୍ଟ। ଟ୍ରେନ୍ ଚକ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ଯୋଗୁଁ, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ସହଜରେ ଟ୍ରାକ୍ ପରିଧାନର କାରଣ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ପରିଚାଳନାର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ।
-
JIS ମାନକ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ନିର୍ମାତା
JIS ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳବିଶେଷତା ମୁଖ୍ୟତଃ ବ୍ରିଟିଶ 80 ପାଉଣ୍ଡ/ୟାର୍ଡ ଏବଂ 85 ପାଉଣ୍ଡ/ୟାର୍ଡ ଥିଲା। ନୂତନ ଚୀନ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠାର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଦିନରେ, ସେଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ 38 କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି ଏବଂ 43 କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି ଥିଲା, ଏବଂ ପରେ ଏହାକୁ 50 କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି କୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଥିଲା। 1976 ମସିହାରେ, ବ୍ୟସ୍ତ ମୁଖ୍ୟ ଲାଇନଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷତି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ 60 କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି ସେକ୍ସନକୁ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଡାକିନ୍ ସ୍ପେଶାଲ୍ ଲାଇନରେ 75 କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି ସେକ୍ସନ ଯୋଡା ଯାଇଥିଲା।
-
ରେଳପଥ ଟ୍ରେନ୍ JIS ମାନକ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ଭାରୀ ରେଳ
ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକ ରେଳପଥରେ ଚାଲୁଥାଏ, ସେତେବେଳେ JIS ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାର-ବହନକାରୀ ଗଠନ। ସେମାନେ ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକର ଓଜନ ବହନ କରି ରାସ୍ତା ବେଡ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିବହନ କରିପାରିବେ। ସେମାନଙ୍କୁ ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକୁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିବା ଏବଂ ସ୍ଲିପରଗୁଡ଼ିକରେ ଘର୍ଷଣ ହ୍ରାସ କରିବା ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ। ତେଣୁ, ରେଳଗୁଡ଼ିକର ଭାର-ବହନ କ୍ଷମତା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଚାର।
-
JIS ମାନକ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ/ଇସ୍ପାତ ରେଳ/ରେଳ ରେଳ/ତାପ ଚିକିତ୍ସା ରେଳ
ରେଳବାଇରେ ଟ୍ରେନ୍ ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ JIS ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାର-ବହନକାରୀ ଗଠନ। ସେମାନେ ଟ୍ରେନ୍ର ଓଜନ ବହନ କରି ରାସ୍ତା ବେଡ୍କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରିପାରିବେ। ସେମାନଙ୍କୁ ଟ୍ରେନ୍କୁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିବା ଏବଂ ସ୍ଲିପର୍ରେ ଘର୍ଷଣ ହ୍ରାସ କରିବା ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ। ତେଣୁ, ରେଳଗୁଡ଼ିକର ଭାର-ବହନ କ୍ଷମତା ହେଉଛି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଚାର ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ।
-
ଉଚ୍ଚମାନର ଶିଳ୍ପ ରେଳ JIS ମାନକ ଇସ୍ପାତ ରେଳ ରେଳ 9 କିଲୋଗ୍ରାମ ରେଳପଥ ଇସ୍ପାତ ରେଳ
JIS ମାନକ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ପରିବହନରେ ମୁଖ୍ୟ ସହାୟକ ଗଠନ ଭାବରେ, ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳଗୁଡ଼ିକର ଭାର ବହନ କ୍ଷମତା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଗୋଟିଏ ପଟେ, ରେଳଗୁଡ଼ିକୁ ଟ୍ରେନର ଓଜନ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ସହ୍ୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ସହଜରେ ବିକୃତ ଏବଂ ଭାଙ୍ଗିଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ; ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକର ନିରନ୍ତର ଉଚ୍ଚ-ଗତି ପରିଚାଳନା ଅଧୀନରେ ରେଳଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ନିଶ୍ଚିତ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ତେଣୁ, ରେଳଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରାଥମିକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ରେଳଗୁଡ଼ିକର ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି।
-
JIS ମାନକ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ଡ୍ ଲିନିୟର ଗାଇଡ୍ ରେଳ Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ମୁଖ୍ୟତଃ ମୁଣ୍ଡ, ପାଦ, ଭିତର ଏବଂ ଧାର ଅଂଶକୁ ନେଇ ଗଠିତ। ମୁଣ୍ଡ ହେଉଛି ଟ୍ରାକ୍ ରେଳର ଉପରତମ ଅଂଶ, ଯାହା ଏକ "V" ଆକାର ଦେଖାଏ, ଚକ ରେଳ ମଧ୍ୟରେ ଆପେକ୍ଷିକ ସ୍ଥିତିକୁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ; ପାଦ ହେଉଛି ଟ୍ରାକ୍ ରେଳର ସର୍ବ ନିମ୍ନ ଅଂଶ, ଏକ ସମତଳ ଆକୃତି ଦେଖାଏ, ଯାହା ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଟ୍ରେନର ଓଜନକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ; ଭିତର ହେଉଛି ଟ୍ରାକ୍ ରେଳର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନ, ଯେଉଁଥିରେ ରେଳ ତଳ ଅଂଶ, ଆଘାତ-ଶୋଷକ ପ୍ୟାଡ୍, ଟାଇ ବାର୍ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ଟ୍ରାକ୍କୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କରିପାରେ, ଯେତେବେଳେ ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣ ଏବଂ ସହନଶୀଳତା ବଜାୟ ରଖେ; ଧାର ଅଂଶ ହେଉଛି ଟ୍ରାକ୍ ରେଳର ଧାର ଅଂଶ, ଯାହା ଭୂମି ଉପରେ ଖୋଲା, ମୁଖ୍ୟତଃ ଟ୍ରେନର ଓଜନ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବା ଏବଂ ରେଳ ଟୋ କ୍ଷୟକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।