ଜିବି ମାନକ ଇସ୍ପାତ ରେଳ ରେଳ ରେଳ ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟ ଇସ୍ପାତ ରେଳ ଦୃଢ଼ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଇତ୍ୟାଦି
ଗୋଟିଏ ଅର୍ଥରେ,ପାଇକାରୀ ରେଳ ଉତ୍ପାଦବିକାଶ ମଧ୍ୟ ରେଳ ବିକାଶର ଇତିହାସ। ରେଳ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଉନ୍ନତି ବିନା, ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଗତି ବିଶିଷ୍ଟ ରେଳ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ବିକାଶ କରିବା କଷ୍ଟକର। ରେଳ ପରିବହନର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ଉପରେ ରେଳର ଗୁଣବତ୍ତାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିଥାଏ।
ୟୁରୋପରେ ଶିଳ୍ପ ବିପ୍ଳବ ପୂର୍ବରୁ, ଟ୍ରାକଗୁଡ଼ିକ ଅନେକ ଇଞ୍ଚ ପ୍ରସ୍ଥ ସହିତ ଲମ୍ବା କାଠରେ ତିଆରି ହେଉଥିଲା। କାଠ ଟ୍ରାକ ତଳେ, ପ୍ରତି ଦୁଇରୁ ତିନି ଫୁଟରେ ଏକ କାଠ ଖଣ୍ଡକୁ ସ୍ଲିପର ଭାବରେ ଭୂସମାନ୍ତର ଭାବରେ ରଖାଯାଉଥିଲା। ସ୍ଲିପରଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ କାଠ ଟ୍ରାକକୁ ସ୍ଥିର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଉଥିଲା ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଏହା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରସ୍ଥ ବଜାୟ ରଖେ। ଏହା ଉପରେ ଚାଲୁଥିବା ଚକଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ କାଠରେ ତିଆରି ହେଉଥିଲା। ସେତେବେଳେ, ବଡ଼ ପରିମାଣରେ ଇସ୍ପାତ ଉତ୍ପାଦନ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଲୁହା ମଧ୍ୟ ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ମହଙ୍ଗା ସାମଗ୍ରୀ ଥିଲା। କାଠ ଟ୍ରାକଟି ଛିଣ୍ଡିବା ଏବଂ ଛିଣ୍ଡିବା ସହଜ ଥିଲା। ପରେ, ଲୋକମାନେ ଏହାର ପୃଷ୍ଠରେ ପତଳା ଲମ୍ବା ଲୁହା ଚାଦର ଲଗାଇ ନଖ ସାହାଯ୍ୟରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥିର କରୁଥିଲେ। ଟ୍ରାକରେ, ଏହା କେବଳ ଟ୍ରାକର ସେବା ଜୀବନକୁ ଲମ୍ବା କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରେ, ଯାହା ସବୁଠାରୁ ଆଦିମ ରେଳ।
ଉତ୍ପାଦ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା
ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା
ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାଟ୍ରେନ୍ ରେଳପଥ ଟ୍ରାକ୍ଟ୍ରାକଗୁଡ଼ିକ ସଠିକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ କାରଣଗୁଡ଼ିକର ସତର୍କତାର ସହିତ ବିଚାର କରିବା ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ। ଏହା ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବହାର, ଟ୍ରେନ୍ ଗତି ଏବଂ ଭୂଖଣ୍ଡକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ ଟ୍ରାକ ଲେଆଉଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରିବା ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ। ଡିଜାଇନ୍ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ହେବା ପରେ, ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ନିମ୍ନଲିଖିତ ପ୍ରମୁଖ ପଦକ୍ଷେପ ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ:
1. ଖନନ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି: ନିର୍ମାଣକାରୀ ଦଳ କ୍ଷେତ୍ର ଖୋଳି ଭୂମି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତି ଏବଂ ଟ୍ରେନ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦତ୍ତ ଓଜନ ଏବଂ ଚାପକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଦୃଢ଼ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି।
2. ବାଲାଷ୍ଟ ସଂସ୍ଥାପନ: ପ୍ରସ୍ତୁତ ପୃଷ୍ଠରେ ଚୂର୍ଣ୍ଣ ପଥରର ଏକ ସ୍ତର, ଯାହାକୁ ବାଲାଷ୍ଟ କୁହାଯାଏ, ବିଛାଯାଏ। ଏହା ଏକ ଆଘାତ-ଶୋଷକ ସ୍ତର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ସ୍ଥିରତା ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ଭାରକୁ ସମାନ ଭାବରେ ବଣ୍ଟନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
3. ଟାଇ ଏବଂ ବନ୍ଧନ: ତା’ପରେ କାଠ କିମ୍ବା କଂକ୍ରିଟ୍ ଟାଇଗୁଡ଼ିକୁ ବାଲାଷ୍ଟ ଉପରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଏ, ଯାହା ଏକ ଫ୍ରେମ୍ ପରି ଗଠନର ଅନୁକରଣ କରେ। ଏହି ଟାଇଗୁଡ଼ିକ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳପଥ ଟ୍ରାକ୍ ପାଇଁ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ଆଧାର ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏଗୁଡ଼ିକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ପାଇକ୍ କିମ୍ବା କ୍ଲିପ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ବନ୍ଧାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ ଯେ ସେଗୁଡ଼ିକ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ସ୍ଥାନରେ ରହିବ।
୪. ରେଳ ସଂସ୍ଥାପନ: ୧୦ ମିଟର ଲମ୍ବ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳପଥ ରେଳଗୁଡ଼ିକ, ଯାହାକୁ ପ୍ରାୟତଃ ମାନକ ରେଳ କୁହାଯାଏ, ଟାଇ ଉପରେ ସତର୍କତାର ସହିତ ବିଛାଯାଇଥାଏ। ଉଚ୍ଚମାନର ଷ୍ଟିଲ୍ରେ ତିଆରି ହୋଇଥିବାରୁ, ଏହି ଟ୍ରାକ୍ଗୁଡ଼ିକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ରଖେ।
ର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଶକ୍ତିଟ୍ରେନ୍ ରେଳ ଷ୍ଟିଲ୍ପ୍ରତି ମିଟର ଲମ୍ବରେ ଆନୁମାନିକ ବସ୍ତୁତ୍ୱ (କିଲୋଗ୍ରାମ) ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଚୀନରେ ବର୍ତ୍ତମାନର ମାନକ ରେଳ ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, ଇତ୍ୟାଦି। ଚୀନରେ ମାନକ ରେଳ ଲମ୍ବ: 43kg/m ହେଉଛି 12.5m କିମ୍ବା 25m; 50kg/m ରୁ ଅଧିକ ରେଳ ଲମ୍ବ ହେଉଛି 25m, 50m, ଏବଂ 100m। ଏହାକୁ 500m ଲମ୍ବା ରେଳରେ ୱେଲ୍ଡ କରିବା ପାଇଁ ରେଳ ୱେଲ୍ଡିଂ କାରଖାନାକୁ ଯାଆନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଏହାକୁ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନରେ ପରିବହନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଲମ୍ବରେ ୱେଲ୍ଡ କରନ୍ତୁ।
ଉତ୍ପାଦ ଆକାର
| ଉତ୍ପାଦ ନାମ: | GB ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ | |||
| ପ୍ରକାର: | ଭାରୀ ରେଳ, କ୍ରେନ୍ ରେଳ, ହାଲୁକା ରେଳ | |||
| ସାମଗ୍ରୀ/ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: | ||||
| ହାଲୁକା ରେଳ: | ମଡେଲ୍/ସାମଗ୍ରୀ: | ପ୍ର୨୩୫,୫୫ପ୍ର; | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: | 30 କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି, 24 କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି, 22 କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି, 18 କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି, 15 କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି, 12 କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି, 8 କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି। |
| ଭାରୀ ରେଳ: | ମଡେଲ୍/ସାମଗ୍ରୀ: | ୪୫ ମିନେ, ୭୧ ମିନେ; | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: | ୫୦କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି, ୪୩କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି, ୩୮କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି, ୩୩କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି। |
| କ୍ରେନ୍ ରେଳ: | ମଡେଲ୍/ସାମଗ୍ରୀ: | U71MN; | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: | QU70 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମିଟର ，QU80 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମିଟର ，QU100 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମିଟର ，QU120 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମିଟର। |
ଜାତୀୟ ମାନକ ରେଳ:
ବିଶେଷତା: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
ମାନକ: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
ସାମଗ୍ରୀ: U71Mn/50Mn
ଲମ୍ବ: 6ମି-12ମି 12.5ମି-25ମି
| ସାମଗ୍ରୀ | ଗ୍ରେଡ୍ | ବିଭାଗର ଆକାର (ମିମି) | ||||
| ରେଳ ଉଚ୍ଚତା | ମୂଳ ପ୍ରସ୍ଥ | ମୁଣ୍ଡର ଓସାର | ଘନତା | ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | ||
| ହାଲୁକା ରେଳ | 8 କେଜି/ମି | ୬୫.୦୦ | ୫୪.୦୦ | ୨୫.୦୦ | ୭.୦୦ | ୮.୪୨ |
| ୧୨ କେଜି/ମି | ୬୯.୮୫ | ୬୯.୮୫ | ୩୮.୧୦ | ୭.୫୪ | ୧୨.୨ | |
| ୧୫ କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି | ୭୯.୩୭ | ୭୯.୩୭ | ୪୨.୮୬ | ୮.୩୩ | ୧୫.୨ | |
| ୧୮ କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି | ୯୦.୦୦ | ୮୦.୦୦ | ୪୦.୦୦ | ୧୦.୦୦ | ୧୮.୦୬ | |
| ୨୨ କେଜି/ମି | ୯୩.୬୬ | ୯୩.୬୬ | ୫୦.୮୦ | ୧୦.୭୨ | ୨୨.୩ | |
| ୨୪ କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି | ୧୦୭.୯୫ | ୯୨.୦୦ | ୫୧.୦୦ | ୧୦.୯୦ | ୨୪.୪୬ | |
| 30 କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି | ୧୦୭.୯୫ | ୧୦୭.୯୫ | ୬୦.୩୩ | ୧୨.୩୦ | ୩୦.୧୦ | |
| ଭାରୀ ରେଳ | ୩୮ କେଜି/ମି | ୧୩୪.୦୦ | ୧୧୪.୦୦ | ୬୮.୦୦ | ୧୩.୦୦ | ୩୮.୭୩୩ |
| ୪୩ କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି | ୧୪୦.୦୦ | ୧୧୪.୦୦ | ୭୦.୦୦ | ୧୪.୫୦ | ୪୪.୬୫୩ | |
| ୫୦ କେଜି/ମି | ୧୫୨.୦୦ | ୧୩୨.୦୦ | ୭୦.୦୦ | ୧୫.୫୦ | ୫୧.୫୧୪ | |
| ୬୦ କେଜି/ମି | ୧୭୬.୦୦ | ୧୫୦.୦୦ | ୭୫.୦୦ | ୨୦.୦୦ | ୭୪.୬୪ | |
| ୭୫ କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି | ୧୯୨.୦୦ | ୧୫୦.୦୦ | ୭୫.୦୦ | ୨୦.୦୦ | ୭୪.୬୪ | |
| ୟୁଆଇସି୫୪ | ୧୫୯.୦୦ | ୧୪୦.୦୦ | ୭୦.୦୦ | ୧୬.୦୦ | ୫୪.୪୩ | |
| ୟୁଆଇସି୬୦ | ୧୭୨.୦୦ | ୧୫୦.୦୦ | ୭୪.୩୦ | ୧୬.୫୦ | ୬୦.୨୧ | |
| ଉଠାଣ ରେଳ | QU70 | ୧୨୦.୦୦ | ୧୨୦.୦୦ | ୭୦.୦୦ | ୨୮.୦୦ | ୫୨.୮୦ |
| କ୍ୟୁ୮୦ | ୧୩୦.୦୦ | ୧୩୦.୦୦ | ୮୦.୦୦ | ୩୨.୦୦ | ୬୩.୬୯ | |
| କ୍ୟୁ୧୦୦ | ୧୫୦.୦୦ | ୧୫୦.୦୦ | ୧୦୦.୦୦ | ୩୮.୦୦ | ୮୮.୯୬ | |
| QU120 | ୧୭୦.୦୦ | ୧୭୦.୦୦ | ୧୨୦.୦୦ | ୪୪.୦୦ | ୧୧୮.୧ | |
ସୁବିଧା
ବାଛିବା ସମୟରେଇସ୍ପାତ ରେଳପଥ ଟ୍ରାକ୍,ଆପଣଙ୍କୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ବିଚାର କରିବାକୁ ପଡିବ:
୧. ସାମଗ୍ରୀ: ରେଳ ସାମଗ୍ରୀର ସାମଗ୍ରୀ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସେବା ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ। ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ସାମଗ୍ରୀ ହେଉଛି କାର୍ବନ ଇସ୍ପାତ ଏବଂ ନିମ୍ନ ମିଶ୍ରିତ ଇସ୍ପାତ।
୨. ଆକାର: ରେଳ ଚୟନ କରିବାରେ ରେଳର ଆକାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ। ବିଭିନ୍ନ ଟ୍ରାକ ଏବଂ ଯାନବାହନ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ଆକାରର ରେଳ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ।
3. ଗୁଣବତ୍ତା: ରେଳଗାଡ଼ିର ଗୁଣବତ୍ତା ସିଧାସଳଖ ରେଳ ପରିବହନର ପରିଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସେବା ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ରେଳଗାଡ଼ି ବାଛିବା ସମୟରେ, ଆପଣ ଆପଣଙ୍କର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରୁଥିବା ଉଚ୍ଚମାନର ଉତ୍ପାଦ ବାଛିବା ଉଚିତ।
୪. ବହନ କ୍ଷମତା: ରେଳ ଚୟନ କରିବା ସମୟରେ, ଆପଣଙ୍କୁ ବିଚାର କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ଏହାର ବହନ କ୍ଷମତା ଆପଣଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରୁଛି କି ନାହିଁ। ସାଧାରଣତଃ, ଗାଡ଼ିର ଓଜନ, ଗତି ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ଲାଇନର ଅବସ୍ଥା ଭଳି କାରଣଗୁଡ଼ିକୁ ବିଚାରକୁ ନିଆଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଜାତୀୟ ମାନକ ରେଳଗୁଡ଼ିକର ନିମ୍ନଲିଖିତ ସୁବିଧା ଅଛି:
1. ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, ଉଚ୍ଚ କଠୋରତା ଏବଂ ଭଲ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଉଚ୍ଚ-ତୀବ୍ରତା କାର୍ଯ୍ୟର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ।
୨. ଏଥିରେ ଭଲ ଥକ୍କାପଣ ପ୍ରତିରୋଧକ ଶକ୍ତି ଅଛି ଏବଂ ଏହା ଥକ୍କାପଣ ବିଫଳତାର ଶିକାର ନ ହୋଇ ବାରମ୍ବାର ଭାର ସହ୍ୟ କରିପାରେ।
3. ଭଲ କ୍ଷରଣ ପ୍ରତିରୋଧ, ବିଭିନ୍ନ ରାସାୟନିକ ପଦାର୍ଥରୁ କ୍ଷରଣ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବାକୁ ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ।
୪. ଉଚ୍ଚ ସୁରକ୍ଷା, ଯାହା ରେଳ ପରିବହନର ସୁରକ୍ଷିତ ପରିଚାଳନା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ।
୫. ଏହାର ସେବା ଜୀବନକାଳ ଦୀର୍ଘ ଏବଂ ଏହା ରେଳ ପରିବହନର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିପାରିବ।
ପ୍ରକଳ୍ପ
ଆମ କମ୍ପାନୀ'ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରକୁ ରପ୍ତାନି ହୋଇଥିବା ୧୩,୮୦୦ ଟନ୍ ଇସ୍ପାତ ରେଳଗୁଡ଼ିକ ଥରେ ତିଆନଜିନ୍ ବନ୍ଦରରେ ପଠାଯାଇଥିଲା। ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକଳ୍ପ ଶେଷ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଶେଷ ରେଳଟି ସ୍ଥିର ଭାବରେ ରେଳ ଲାଇନରେ ବିଛାଯାଇଥିଲା। ଏହି ରେଳଗୁଡ଼ିକ ସମସ୍ତ ଆମର ରେଳ ଏବଂ ଇସ୍ପାତ ବିମ୍ କାରଖାନାର ସାର୍ବଜନୀନ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନରୁ ଆସିଛି, ଯାହା ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଉତ୍ପାଦିତକୁ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଏବଂ କଠୋର ବୈଷୟିକ ମାନଦଣ୍ଡରେ ବ୍ୟବହାର କରି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି।
ରେଳ ଉତ୍ପାଦ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ସୂଚନା ପାଇଁ, ଦୟାକରି ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ!
ୱିଚାଟ୍: +୮୬ ୧୩୬୫୨୦୯୧୫୦୬
ଫୋନ୍: +୮୬ ୧୩୬୫୨୦୯୧୫୦୬
ଇମେଲ୍:[ଇମେଲ୍ ସୁରକ୍ଷିତ]
ଆବେଦନ
ରେଳପଥ ଟ୍ରାକ୍ ରେଳମୁଣ୍ଡ ସେକ୍ସନ ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ କଠୋରତା ଏବଂ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାର ଗୋଟିଏ ଉପାୟ।
ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ରେଳର ରେଳ ମୁଣ୍ଡ ଅଂଶରେ, ଟ୍ରେଡ୍ ପୃଷ୍ଠ ଅପେକ୍ଷାକୃତ କୋମଳ, ଏବଂ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଛୋଟ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ସହିତ ଆର୍କ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। 1950 ଏବଂ 1960 ଦଶକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଏହା ଦେଖାଯାଇଥିଲା ଯେ ମୂଳ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ରେଳ ମୁଣ୍ଡର ଆକୃତି ଯାହା ହେଉନା କାହିଁକି, ଟ୍ରେନ୍ ଚକ ପିନ୍ଧିବା ପରେ, ରେଳ ଉପର ଭାଗରେ ଟ୍ରେଡ୍ ର ଆକୃତି ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ବୃତ୍ତାକାର ଥିଲା, ଏବଂ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଆର୍କର ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭାବରେ ବଡ଼ ଥିଲା। ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ସିମୁଲେସନ୍ ରୁ ଜଣାଗଲା ଯେ ରେଳ ମୁଣ୍ଡର ଛିଣ୍ଡିବା ରେଳ ମୁଣ୍ଡର ଭିତର ଫିଲେଟରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଚକ-ରେଲ୍ ସମ୍ପର୍କ ଚାପ ସହିତ ଜଡିତ। ରେଳ ଷ୍ଟ୍ରିପିଂର କ୍ଷତିକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ, ସମସ୍ତ ଦେଶ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବିକୃତିକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ରେଳ ମୁଣ୍ଡର ଆର୍କ୍ ଡିଜାଇନ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଛନ୍ତି।
ପ୍ରଥମତଃ, ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ରେଳ ହେଡ୍ ଟ୍ରେଡ୍ର ଡିଜାଇନ୍ରେ ଏପରି ଏକ ନୀତି ଅନୁସରଣ କରିଛନ୍ତି: ରେଳ ଉପର ଟ୍ରେଡ୍ର ଆର୍କ ଯଥାସମ୍ଭବ ଚକ ଟ୍ରେଡ୍ର ଆକାର ସହିତ ସମାନ, ଅର୍ଥାତ୍ ଟ୍ରେଡ୍ ଆର୍କର ଆକାର, ଯେପରିକି ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ 59.9kg/m ରେଳ, ରେଳ ହେଡ୍ ଆର୍କ R254-R31.75-R9.52 ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି; ପୂର୍ବତନ ସୋଭିଏତ୍ ୟୁନିଅନର 65kg/m ରେଳ, ରେଳ ହେଡ୍ ଆର୍କ R300-R80-R15 ଗ୍ରହଣ କରିଛି; UIC 60kg/m ରେଳ, ରେଳ ହେଡ୍ ଆର୍କ R300-R80-R13 ଗ୍ରହଣ କରିଛି। ଉପରୋକ୍ତରୁ ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ଆଧୁନିକ ରେଳ ହେଡ୍ର ସେକ୍ସନ୍ ଡିଜାଇନ୍ର ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଜଟିଳ ବକ୍ର ଏବଂ ତିନୋଟି ରେଡିଆଇ ବ୍ୟବହାର। ରେଳ ହେଡ୍ର ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଉପର ଏବଂ ଏକ ପ୍ରଶସ୍ତ ତଳ ସହିତ ଏକ ସରଳ ରେଖା ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ସରଳ ରେଖାର ଢାଲ ସାଧାରଣତଃ 1:20~1:40 ଅଟେ। ରେଳ ମୁଣ୍ଡର ତଳ ଜାଅରେ ପ୍ରାୟତଃ ଏକ ବଡ଼ ଢାଲ ସହିତ ଏକ ସରଳ ରେଖା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ଢାଲ ସାଧାରଣତଃ 1:3 ରୁ 1:4 ହୋଇଥାଏ।
ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ରେଳ ହେଡ୍ ଏବଂ ରେଳ କମର ମଧ୍ୟରେ ଟ୍ରାଞ୍ଜିସନ୍ ଜୋନରେ, ଚାପ ଘନତା ଯୋଗୁଁ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଫାଟକୁ କମ କରିବା ଏବଂ ଫିସ୍ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ରେଳ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ, ରେଳ ହେଡ୍ ଏବଂ ରେଳ କମର ମଧ୍ୟରେ ଟ୍ରାଞ୍ଜିସନ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ଜଟିଳ ବକ୍ର ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଏବଂ କମରରେ ଏକ ବଡ଼ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, UIC ର 60kg/m ରେଳ ରେଳ ହେଡ୍ ଏବଂ କମର ମଧ୍ୟରେ ଟ୍ରାଞ୍ଜିସନ୍ ଜୋନରେ R7-R35-R120 ବ୍ୟବହାର କରେ। ଜାପାନର 60kg/m ରେଳ ରେଳ ହେଡ୍ ଏବଂ କମର ମଧ୍ୟରେ ଟ୍ରାଞ୍ଜିସନ୍ ଜୋନରେ R19-R19-R500 ବ୍ୟବହାର କରେ।
ପ୍ୟାକେଜିଂ ଏବଂ ପଠାଣ
ରେଳ କଟି ଏବଂ ରେଳ ତଳ ଅଂଶ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ପରିବର୍ତ୍ତନ ଜୋନରେ, ଅଂଶର ଏକ ସୁଗମ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, ଏକ ଜଟିଳ ବକ୍ର ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ, ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ରେଳ ତଳ ଅଂଶର ଢାଲ ସହିତ ସୁଗମ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହୁଏ। ଯେପରିକି UIC60kg/m ରେଳ, R120-R35-R7 ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ହୁଏ। ଜାପାନର 60kg/m ରେଳ R500-R19 ବ୍ୟବହାର କରେ। ଚୀନର 60kg/m ରେଳ R400-R20 ବ୍ୟବହାର କରେ। ଉଚ୍ଚ-ଗତି ରେଳ ରେଳ ପରିବହନ ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ ପରିବହନ ଉପକରଣ ଏବଂ ଦଳଗୁଡ଼ିକର ସାହାଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ। ସାଧାରଣତଃ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଉଚ୍ଚ-ଗତି ରେଳ ରେଳ ରେଳ ଦ୍ୱାରା ପରିବହନ କରାଯାଏ। ଘରୋଇ ଉଚ୍ଚ-ଗତି ରେଳ ନିର୍ମାଣର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, କିଛି ପ୍ରମୁଖ ଉପକରଣ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ବିଦେଶରୁ ଆମଦାନି କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ। ସେତେବେଳେ, ବିମାନ ପରିବହନ ପରିବହନର ଏକ ସାଧାରଣ ମାଧ୍ୟମ ଥିଲା। ତଥାପି, ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ବିକଶିତ ଏବଂ ନିର୍ମିତ ଉଚ୍ଚ-ଗତି ରେଳ ରେଳ ସାଧାରଣତଃ ରେଳ ଦ୍ୱାରା ପରିବହନ କରାଯାଏ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉଚ୍ଚ-ଗତି ରେଳ ପ୍ରାୟ 25 ମିଟର ଲମ୍ବା ଏବଂ 30 ଟନ୍ ଓଜନର ହୋଇଥାଏ। ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବହନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମାପ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରାୟତଃ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଦୁଇଟି ବଗି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ। ତେଣୁ, ପରିବହନ ପୂର୍ବରୁ, ରାସ୍ତାକୁ ସତର୍କତାର ସହ ଯୋଜନା କରିବା ଏବଂ ପରିବହନ ସମୟରେ କୌଣସି କ୍ଷତି କିମ୍ବା ସୁରକ୍ଷା ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିବ ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବଗି ପରିବହନ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରୁଛି କି ନାହିଁ ତାହା ପୂର୍ବରୁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
କମ୍ପାନୀର ଶକ୍ତି
ଚୀନରେ ତିଆରି, ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀର ସେବା, ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଗୁଣବତ୍ତା, ବିଶ୍ୱ ପ୍ରସିଦ୍ଧ
1. ସ୍କେଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ: ଆମ କମ୍ପାନୀର ଏକ ବଡ଼ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଏବଂ ଏକ ବଡ଼ ଇସ୍ପାତ କାରଖାନା ଅଛି, ପରିବହନ ଏବଂ କ୍ରୟରେ ସ୍କେଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ହାସଲ କରୁଛି, ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ସେବାଗୁଡ଼ିକୁ ସମନ୍ୱିତ କରୁଥିବା ଏକ ଇସ୍ପାତ କମ୍ପାନୀ ହୋଇପାରୁଛି।
2. ଉତ୍ପାଦ ବିବିଧତା: ଉତ୍ପାଦ ବିବିଧତା, ଆପଣ ଚାହୁଁଥିବା ଯେକୌଣସି ଇସ୍ପାତ ଆମଠାରୁ କିଣାଯାଇପାରିବ, ମୁଖ୍ୟତଃ ଇସ୍ପାତ ଗଠନ, ଇସ୍ପାତ ରେଳ, ଇସ୍ପାତ ସିଟ୍ ପାଇଲ୍, ଫଟୋଭୋଲଟାଇକ୍ ବ୍ରାକେଟ୍, ଚ୍ୟାନେଲ ଷ୍ଟିଲ୍, ସିଲିକନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ କଏଲ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉତ୍ପାଦରେ ନିୟୋଜିତ, ଯାହା ଏହାକୁ ଅଧିକ ନମନୀୟ କରିଥାଏ। ବିଭିନ୍ନ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଇଚ୍ଛିତ ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରକାର ବାଛନ୍ତୁ।
3. ସ୍ଥିର ଯୋଗାଣ: ଏକ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଉତ୍ପାଦନ ରେଖା ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଯୋଗାଣ ଯୋଗାଇପାରିବ। ଏହା ବିଶେଷକରି ସେହି କ୍ରେତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଯେଉଁମାନଙ୍କୁ ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣର ଇସ୍ପାତ ଆବଶ୍ୟକ।
୪. ବ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରଭାବ: ଅଧିକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ବୃହତ ବଜାର ଧାରଣ କରନ୍ତୁ
୫. ସେବା: ଏକ ବଡ଼ ଇସ୍ପାତ କମ୍ପାନୀ ଯାହା କଷ୍ଟମାଇଜେସନ, ପରିବହନ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନକୁ ସମନ୍ୱିତ କରେ।
୬. ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତିଯୋଗିତା: ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ମୂଲ୍ୟ
*ଇମେଲଟି ଏଠାକୁ ପଠାନ୍ତୁ[ଇମେଲ୍ ସୁରକ୍ଷିତ]ତୁମର ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ପାଇଁ ଏକ କୋଟେସନ୍ ପାଇବା ପାଇଁ
ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପରିଦର୍ଶନ
ସାଧାରଣ ପ୍ରଶ୍ନ
୧. ମୁଁ ଆପଣଙ୍କଠାରୁ କିପରି ଏକ ଉଦ୍ଧୃତି ପାଇପାରିବି?
ଆପଣ ଆମକୁ ମେସେଜ୍ ଦେଇପାରିବେ, ଏବଂ ଆମେ ଠିକ୍ ସମୟରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ମେସେଜର ଉତ୍ତର ଦେବୁ।
୨. ଆପଣ କ'ଣ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସାମଗ୍ରୀ ପହଞ୍ଚାଇବେ?
ହଁ, ଆମେ ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଗୁଣବତ୍ତା ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବିତରଣ ଯୋଗାଇବାକୁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେଉଛୁ। ସଚ୍ଚୋଟତା ହେଉଛି ଆମ କମ୍ପାନୀର ମୂଳମନ୍ତ୍ର।
୩. ଅର୍ଡର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ମୁଁ ନମୁନା ପାଇପାରିବି କି?
ହଁ, ନିଶ୍ଚିତ। ସାଧାରଣତଃ ଆମର ନମୁନାଗୁଡ଼ିକ ମାଗଣା, ଆମେ ଆପଣଙ୍କର ନମୁନା କିମ୍ବା ବୈଷୟିକ ଚିତ୍ର ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବା।
4. ଆପଣଙ୍କର ଦେୟ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ କଣ?
ଆମର ସାଧାରଣ ଦେୟ ଅବଧି 30% ଜମା, ଏବଂ ବାକି B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
୫. ଆପଣ କ'ଣ ତୃତୀୟ ପକ୍ଷ ଯାଞ୍ଚ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି?
ହଁ, ଆମେ ଏହାକୁ ଗ୍ରହଣ କରୁଛୁ।
୬. ଆମେ ଆପଣଙ୍କ କମ୍ପାନୀ ଉପରେ କିପରି ବିଶ୍ୱାସ କରିବା?
ଆମେ ସୁନା ଯୋଗାଣକାରୀ ଭାବରେ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ଇସ୍ପାତ ବ୍ୟବସାୟରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ, ମୁଖ୍ୟାଳୟ ତିଆନଜିନ୍ ପ୍ରଦେଶରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯେକୌଣସି ଉପାୟରେ, ଯେକୌଣସି ଉପାୟରେ ତଦନ୍ତ କରିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗଗୁଡ଼ିକ
-
ଭଲ ଗୁଣବତ୍ତା ଗରମ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା 20 ଫୁଟ 40 ଫୁଟ 40HQ ନୂତନ ଏବଂ...
-
ହଟ୍ ରୋଲ୍ଡ ଜେଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ପାଇଲ୍ ପିଲ୍ସର ନିର୍ମାଣ...
-
ଜିବି ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଗୋଲ ବାର୍ ହଟ୍ ରୋଲ୍ଡ କାର୍ବନ ଷ୍ଟିଲ୍ ରି...
-
ଉଚ୍ଚମାନର କୋଲ୍ଡ Z-ଆକୃତି ସିଟ୍ ପାଇଲିଂ Sy295 40...
-
ହଟ୍ ଡିପ୍ ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଗୋଲ ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇପ୍ / GI ପାଇପ୍ ପି...
-
U-ଆକୃତିର ଇସ୍ପାତ ସିଟ୍ ପାଇଲ୍ Sy295 400×100 ହଟ୍ ଷ୍ଟେ...