ISCOR ଇସ୍ପାତ ରେଳ ରେଳପଥ ଗୁଣବତ୍ତା ରେଳ ଟ୍ରାକ୍ ଧାତୁ ରେଳପଥ ଇସ୍ପାତ ରେଳ
ଉତ୍ପାଦ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା
ବିଭିନ୍ନ ସାମଗ୍ରୀ ଅନୁସାରେ,ରେଳପଥସାଧାରଣ କାର୍ବନ ସଂରଚନାତ୍ମକ ରେଳ, କମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ରେଳ, ପରିଧାନ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ରେଳ, ଇତ୍ୟାଦିରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ। ସାଧାରଣ କାର୍ବନ ସଂରଚନାତ୍ମକ ରେଳ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଏଥିରେ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଭଲ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିଛି;
କମ୍-ମିଶ୍ରୟଯୁକ୍ତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ରେଳଗୁଡ଼ିକର ଶକ୍ତି ଏବଂ ବିକୃତି ପ୍ରତିରୋଧ ଅଧିକ ଥାଏ; ପରିଧାନ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ରେଳଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ-ଗତି ରେଳପଥ ଏବଂ ଭାରୀ-ଯାତ୍ରା ପରିବହନ ଲାଇନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ଉତ୍ପାଦ ଆକାର
ବିଭିନ୍ନ ଆକୃତି ଅନୁସାରେ, ରେଳଗୁଡ଼ିକୁ "I-ଆକୃତି", "ଆଠ-ଆକୃତି", "ଟ୍ରଫ୍-ଆକୃତି" ଇତ୍ୟାଦିରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ, "I-ଆକୃତି" ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ, ଦୃଢ଼ ଭାରବାହୀ କ୍ଷମତା ଏବଂ ସହଜ ସ୍ଥାପନ ସହିତ; "ଆଠ-ଆକୃତି" ବକ୍ର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଭଲ ଷ୍ଟିଅରିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ରହିଛି; "ଟ୍ରଫ୍ ପ୍ରକାର" ସହରାଞ୍ଚଳ ସବୱେ ଇତ୍ୟାଦି ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ। ଯେଉଁଠାରେ ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ପନ ହ୍ରାସ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
| ISCOR ମାନକ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ | |||||||
| ମଡେଲ | ଆକାର (ମିମି)） | ପଦାର୍ଥ | ସାମଗ୍ରୀର ଗୁଣବତ୍ତା | ଲମ୍ବ | |||
| ମୁଣ୍ଡ ପ୍ରସ୍ଥ | ଉଚ୍ଚତା | ବେସପର୍ଟ | ଅଣ୍ଟା ଗଭୀରତା | (କିଗ୍ରା/ମି) | (ମି) | ||
| କ(ମିମି | ଖ(ମିମି) | ସେଣ୍ଟିଗ୍ରେଡ(ମିମି) | ଡି(ମିମି) | ||||
| ୧୫ କେଜି | ୪୧.୨୮ | ୭୬.୨ | ୭୬.୨ | ୭.୫୪ | ୧୪.୯୦୫ | ୭୦୦ | 9 |
| ୨୨ କେଜି | ୫୦.୦୧ | ୯୫.୨୫ | ୯୫.୨୫ | ୯.୯୨ | ୨୨.୫୪୨ | ୭୦୦ | 9 |
| ୩୦ କେଜି | ୫୭.୧୫ | ୧୦୯.୫୪ | ୧୦୯.୫୪ | ୧୧.୫ | ୩୦.୨୫ | ୯୦୦କ | 9 |
| ୪୦ କେଜି | ୬୩.୫ | ୧୨୭ | ୧୨୭ | 14 | ୪୦.୩୧ | ୯୦୦କ | ୯-୨୫ |
| ୪୮ କେଜି | 68 | ୧୫୦ | ୧୨୭ | 14 | ୪୭.୬ | ୯୦୦କ | ୯-୨୫ |
| ୫୭ କେଜି | ୭୧.୨ | ୧୬୫ | ୧୪୦ | 16 | ୫୭.୪ | ୯୦୦କ | ୯-୨୫ |
ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକୀୟ ରେଳପଥ:
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: 15 କିଲୋଗ୍ରାମ, 22 କିଲୋଗ୍ରାମ, 30 କିଲୋଗ୍ରାମ, 40 କିଲୋଗ୍ରାମ, 48 କିଲୋଗ୍ରାମ, 57 କିଲୋଗ୍ରାମ
ମାନକ: ISCOR
ଲମ୍ବ: ୯-୨୫ ମିଟର
ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ
ବ୍ୟବହାର କ୍ଷେତ୍ର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି,ରେଳସାଧାରଣ ରେଳପଥ ରେଳ ଏବଂ ବିଶେଷ-ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ରେଳରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ। ସାଧାରଣ ରେଳପଥ ରେଳ ସାଧାରଣ ରେଳପଥ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଏଥିରେ ଦୃଢ଼ ଭାର ବହନ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଭଲ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିଛି; ବିଶେଷ-ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ରେଳପଥ ବିଶେଷ ପରିସ୍ଥିତିରେ ରେଳପଥ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଯେପରିକି ଆଲପାଇନ୍ ଅଞ୍ଚଳ, ଉପକୂଳ, ଇତ୍ୟାଦି।
ଆବେଦନ
ଲମ୍ବ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି,ରେଳ ଇସ୍ପାତମାନକ ଲମ୍ବ ଏବଂ ଅଣ-ମାନକ ଲମ୍ବରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ। ମାନକ ଲମ୍ବ ସାଧାରଣତଃ 12 ମିଟର, ଯାହା ଅଧିକାଂଶ ରେଳ ଲାଇନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ; ପ୍ରକୃତ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ଅଣ-ମାନକ ଲମ୍ବକୁ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ କରାଯାଇପାରିବ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, କିଛି ସେତୁ, ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଶେଷ ଅଂଶ ପାଇଁ ଛୋଟ କିମ୍ବା ଲମ୍ବା ରେଳ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ।
ପ୍ୟାକେଜିଂ ଏବଂ ପଠାଣ
ମୋ ଦେଶରେ ରେଳ ଉତ୍ପାଦନର ଇତିହାସ 19 ଶତାବ୍ଦୀରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି। 1894 ମସିହାରେ, ଚୀନର ପ୍ରଥମ ରେଳ ହାନୟାଙ୍ଗ ଲୁହା ଏବଂ ଇସ୍ପାତ କାରଖାନାରେ ବୁଲାଇଥିଲା, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ମଧ୍ୟମ-କାର୍ବନ ଇସ୍ପାତ ବ୍ରିଟିଶ ରେଳ ଥିଲା। ଚୀନର ଗଣତନ୍ତ୍ର ପ୍ରତିଷ୍ଠା ପରେ, ରେଳ ଇସ୍ପାତ ମୁଖ୍ୟତଃ ଖୋଲା-ହାର୍ଥ ଉଚ୍ଚ-କାର୍ବନ ଇସ୍ପାତ P68, P71, ଏବଂ P74 ଥିଲା। ରେଳ ଇସ୍ପାତଗୁଡ଼ିକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ମାନକୀକରଣ ଏବଂ ମାନକୀକରଣ କରାଯାଇ 780MPa ଗ୍ରେଡ୍ U74 ଏବଂ 880MPa ଗ୍ରେଡ୍ U71Mn ଗଠନ କରାଯାଇଥିଲା। ପରେ, 980MPa ଗ୍ରେଡ୍ U76NbRE ଏବଂ U75V, 1180MPa ଗ୍ରେଡ୍ U77MnCrH, ଏବଂ 1280MPa କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ବିକଶିତ କରାଯାଇଥିଲା।
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ମାଣ
ସାଧାରଣ ପ୍ରଶ୍ନ
୧. ମୁଁ ଆପଣଙ୍କଠାରୁ କିପରି ଏକ ଉଦ୍ଧୃତି ପାଇପାରିବି?
ଆପଣ ଆମକୁ ବାର୍ତ୍ତା ଦେଇପାରିବେ, ଏବଂ ଆମେ ସମୟ ଅନୁସାରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବାର୍ତ୍ତାର ଉତ୍ତର ଦେବୁ।
୨. ଆପଣ କ'ଣ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସାମଗ୍ରୀ ପହଞ୍ଚାଇବେ?
ହଁ, ଆମେ ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଗୁଣବତ୍ତା ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବିତରଣ ଯୋଗାଇବାକୁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେଉଛୁ। ସଚ୍ଚୋଟତା ହେଉଛି ଆମ କମ୍ପାନୀର ମୂଳମନ୍ତ୍ର।
୩. ଅର୍ଡର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ମୁଁ ନମୁନା ପାଇପାରିବି କି?
ହଁ, ନିଶ୍ଚିତ। ସାଧାରଣତଃ ଆମର ନମୁନାଗୁଡ଼ିକ ମାଗଣା, ଆମେ ଆପଣଙ୍କର ନମୁନା କିମ୍ବା ବୈଷୟିକ ଚିତ୍ର ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବା।
4. ଆପଣଙ୍କର ଦେୟ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ କଣ?
ଆମର ସାଧାରଣ ଦେୟ ଅବଧି 30% ଜମା, ଏବଂ ବାକି B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
୫. ଆପଣ କ'ଣ ତୃତୀୟ ପକ୍ଷ ଯାଞ୍ଚ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି?
ହଁ, ଆମେ ଏହାକୁ ଗ୍ରହଣ କରୁଛୁ।
୬. ଆମେ ଆପଣଙ୍କ କମ୍ପାନୀ ଉପରେ କିପରି ବିଶ୍ୱାସ କରିବା?
ଆମେ ସୁନା ଯୋଗାଣକାରୀ ଭାବରେ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ଇସ୍ପାତ ବ୍ୟବସାୟରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ, ମୁଖ୍ୟାଳୟ ତିଆନଜିନ୍ ପ୍ରଦେଶରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯେକୌଣସି ଉପାୟରେ, ଯେକୌଣସି ଉପାୟରେ ତଦନ୍ତ କରିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
