ବୃତ୍ତିଗତ କଷ୍ଟମ୍ GB ମାନକ ଇସ୍ପାତ ରେଳ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଗ୍ରେଟ୍ ଭାରୀ ପ୍ରକାରର ରେଳ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଲ୍ |

ଶକ୍ତି, ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ଭଣ୍ଡାର ପିନ୍ଧନ୍ତୁ |ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ରେଲୱେ ଟ୍ରାକ୍ |ରାସାୟନିକ ରାଇପୋଜିସନ୍, ମେଟିକାଲ୍ ରଚନା, ମେଟାକ୍ଷରିତ ସଂଗଠନ, ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ଉତ୍ତାପର ଉତ୍ତାପର ପରିମାଣର ପ୍ରଣାଳୀ ଉପରେ ବହୁ ପରିମାଣରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଆଇରାନ୍ ସହିତ ରେଳର ରାସାୟନିକ ରାଇଜେସନ୍ ରାମୋସିସନ୍, କାର୍ବନ, ମାଞ୍ଜି, ସିଲେକ୍ଟ, ଗସଲିକନ୍ ଏବଂ ଫସଫାନସ୍ ମଧ୍ୟ ଥାଏ | ଉଚ୍ଚ କାର୍ବନ ବିଷୟବସ୍ତୁ ରେଳର ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଅତ୍ୟଧିକ କାର୍ବନ ବିଷୟବସ୍ତୁ ଏହାର ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ କଠିନତା ହ୍ରାସ କରିବ | ମାଙ୍ଗାନିଂ ଏବଂ ସିଲିକନର ବିଷୟବସ୍ତୁ ବ increasing ୁଥିବା ଶକ୍ତିର ଶକ୍ତି, କଠିନତା ଏବଂ କଠିନତା ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ | ସଲଫର ଏବଂ ଫସଫରସ୍ କ୍ଷତିକାରକ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | ଏହା ସହିତ, ବାସଦାତା, ମଲଦିୟମ୍, ଟିଭବ୍ଡିଆ, ଟାଟନିୟମ୍ କିମ୍ବା ତମ୍ବା ରେଳକୁ ରେଳକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ | ଯେହେତୁ 1970 ଟଙ୍କା, ଚୀନ୍ ନିମ୍ନମାନର ପୃଥିବୀ, କମ୍ ମାଙ୍ଗମ୍ୟାନ, ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ତମ୍ବା ରହିଥିଲା | ରେଳର ଆଣ୍ଟି ପିନ୍ଧିବା ଶକ୍ତି ଉନ୍ନତି କରିବାକୁ, ଚୂର୍ଣ୍ଣ ରେଲଙ୍କ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ରୋକିବା ଏବଂ ରେଳର ୟୁନିଫର୍ମକୁ ରେଲର ବରିଦ କରିବା ସାଧାରଣତ here କଠିନତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ରେଳର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ କରାଯାଏ; ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲମ୍ବ ଲିଙ୍ଗିଂ, ଉତ୍ତମ ରେଳ ବ୍ୟବହାର ପ୍ରଭାବ |
ଉତ୍ପାଦ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା |
ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା |
ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାଟ୍ରେନ୍ ଟ୍ରାକ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ |ଟ୍ରାକ୍ ଗୁଡିକ ବିଭିନ୍ନ କାରଣଗୁଡିକର ସଠିକ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଏବଂ ଯତ୍ନର ସହିତ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ | ଏହା ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବହାର, ଟ୍ରେଡ୍ ଗତି ଏବଂ ଭୂମିଗୁଡ଼ିକୁ ହିସାବ କରିବାକୁ ଟ୍ରାକ୍ ଲଏନଆଉଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରିବା ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ | ଥରେ ଡିଜାଇନ୍ ଚୂଡାନ୍ତ ହୋଇଗଲେ, ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ନିମ୍ନଲିଖିତ ମୁଖ୍ୟ ପଦକ୍ଷେପ ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ:
1 ଖନନ ଏବଂ ମୂଳଦୁଆ: ନିର୍ମାଣ କ୍ରୁ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଖସିଯିବାର ବିସର୍ଜନ କରି ଏକ ଦୃ erty ରଥତ୍ ମୂଳ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଏବଂ ଟ୍ରେନ୍ ଦ୍ୱାରା ଲାଗୁ କିମ୍ବା ଚାପକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଦୃ ert ର ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ସୃଷ୍ଟି କରେ |
2 | ବାଲଷ୍ଟ ସ୍ଥାପନ: ଭ୍ୟୁଶାର ପଥରରେ ଏକ ଚୂର୍ଣ୍ଣ ପଥରରେ ଜଣାଶୁଣା, ପାହାଡ ପୃଷ୍ଠରେ ରଖାଯାଇଛି | ଏହା ଏକ ଶକ୍-ଅବଶୋଷଣ ସ୍ତର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ସ୍ଥିରତା ପ୍ରଦାନ, ଏବଂ ଲୋଡ୍ ବଣ୍ଟନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
3। ସମ୍ପର୍କ ଏବଂ ବନ୍ଧା: କାଠ କିମ୍ବା କଂକ୍ରିଟ୍ ସମ୍ପର୍କ ତାପରେ ଏକ ଫ୍ରେମ୍ ପରି ଗଠନକୁ ଅନୁକରଣ କରିବା | ଏହି ସମ୍ପର୍କଗୁଡିକ ଇସ୍ପାତ ରେଲୱେ ଟ୍ରାକ୍ ପାଇଁ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ଆଧାର ପ୍ରଦାନ କରେ | ସେଗୁଡିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ପାଇକ୍ କିମ୍ବା କ୍ଲିପ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ବନ୍ଧା, ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଯେ ସେମାନେ ଦୃ ly ଭାବରେ ରହନ୍ତି |
4 ରେଳ ସ୍ଥାପନ: ଇସ୍ଲ ରେଲୱେ ରେେଲ୍ସ 10 ମି, ମାନସ ରେଟଲ୍ ଭାବରେ କୁହାଯାଏ, ସାମ୍ନାଧ୍ୟକ୍ଷ ଉପରେ ସମ୍ପର୍କ ଉପରେ ରଖାଯାଇଥାଏ | ଉଚ୍ଚମାନର ଇସ୍ପାତରେ ତିଆରି, ଏହି ଟ୍ରାକ୍ ଗୁଡିକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତା ଧାରଣ କରେ |

ଉତ୍ପାଦ ଆକାର

ଉତ୍ପାଦ ନାମ: | GB ମାନକ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ | | |||
ପ୍ରକାର କରନ୍ତୁ: | ଭାରୀ ରେଳ, କ୍ରେନ୍ ରେଳ, ହାଲୁକା ରେଳ | | |||
ସାମଗ୍ରୀ / ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: | ||||
ହାଲୁକା ରେଳ: | ମଡେଲ୍ / ସାମଗ୍ରୀ: | Q235,55Q; | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: | 30KG / M, 24KG / M, 22KG / M, 18KG / M, 15KG / M, 12 କିଲୋଗ / M, 12 KG / M, 8 KGH / M. |
ଭାରୀ ରେଳ: | ମଡେଲ୍ / ସାମଗ୍ରୀ: | 45MN, 71MN; | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: | 50KG / m, 43k. mK / M, 38KG / M, 33 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମି। |
କ୍ରେନ୍ ରେଳ: | ମଡେଲ୍ / ସାମଗ୍ରୀ: | U71MN; | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: | QU70 କିଲୋମିଟର କିଲ / ମି, Qu80 KG / M, Qut100 କିଲୋଗ୍ରାମ / M, Qu120 KG / M. |
ଦ୍ରବ୍ୟ | ଗ୍ରେଡ୍ | ବିଭାଗ ଆକାର (MM) | ||||
ରେଳ ଉଚ୍ଚତା | | ମୂଳ ମୋଟେଇ | | ମୁଣ୍ଡ ଓସାର | ମୋଟା | | ଓଜନ (KGS) | ||
ହାଲୁକା ରେଳ | | 8KG / m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12kK / m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15k / m | 79.37 | 79.37 | 42.6 | 8.33 | 15.2 | |
18KG / m | 90.00 | 80.00 | | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22kk / m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24KG / m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30kk / m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
ଭାରୀ ରେଳ | | 38KG / m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43kg / m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50KG / M. | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60gk / m | 176.00 | 150.00 | | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75gk / m | 192.00 | 150.00 | | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
Uic60 | 172.00 | 150.00 | | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
ରେଳ ଉଠାଇବା | | Quall | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
Qu80 | 130.00 | | 130.00 | | 80.00 | | 32.00 | 63.69 | |
Qu100 | 150.00 | | 150.00 | | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
Cl120 | 170.00 | | 170.00 | | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
ସୁବିଧା
ଓଜନ ଅନୁଯାୟୀ ସର୍ଟ କରନ୍ତୁ | ରେଳର ପ୍ରକାର ସାଧାରଣତ word ଓଜନ ଅନୁଯାୟୀ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆମେ ପ୍ରାୟତ 50 50 ରେଳ କହିଲୁ, ଯାହା 50 କିଲୋଗ୍ରାମ / m ରେଳର ଭାରକୁ ସୂଚିତ କରେ, ଏବଂ ଇତ୍ୟାଦି, 48 ରେଲ୍, 60 ରେଲ୍, 75 ରେଲ୍, ଇତ୍ୟାଦି, ଅବଶ୍ୟ, ସେମାନେ 18 ରେଳ, 18 ରେଳ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ତାହା ବୃଦ୍ଧାବସ୍ଥା। 43 ରେ ରେଲ୍ 43 ରେଲ୍ ଏବଂ ଉପର ସାଧାରଣତ har ହାଲୁ ରେଲ୍ କୁହାଯାଏ |
ରେଳର କ୍ରସ୍-ପ୍ରତିରୋଧକ I ଆକ ଆକୃତିର ସେଟିଷ୍ଟିଷ୍ଟ୍ ଏକ ରେଳ ମୁଣ୍ଡ, ଏକ ରେଳ ଅଣ୍ଟା ଏବଂ ଏକ ରେଳ ତଳ ଧାରଣ କରେ | ରେଲ ଗାଇଡ୍ ବିଭିନ୍ନ ଶକ୍ତିକୁ ଭଲ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି ଅବସ୍ଥାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ଏବଂ ଗାଇଡ୍ ରେଏଲ୍ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଉଚ୍ଚତା ଆବଶ୍ୟକ, ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ତଳ ରହିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ ଏବଂ ଅଣ୍ଟା ଏବଂ ତଳ ରହିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ |
ରେଳ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ରେଳ କ୍ଷତିର ବିଶ୍ଳେଷଣକୁ ସୁଗନ୍ଧିତ କରିବା ପାଇଁ, ରେଳ କ୍ଷତ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ରେଳ ଟ୍ରାକ୍ ବିଭାଗର ନଷ୍ଟ ହୋଇଥିବା ସ୍ଥାନ ଅନୁଯାୟୀ, କ୍ଷତି ଏବଂ କ୍ଷତିର କାରଣ, ଏହାକୁ 9 ଟି ଅଙ୍କ୍ରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଏ | ଏକ ଦଶ ଅଙ୍କ ବିଶିଷ୍ଟ ସଂଖ୍ୟା କ୍ଷତିର ଅବସ୍ଥାନ ଏବଂ ସ୍ଥିତି ସୂଚାଇଥାଏ, ଏବଂ ଗୋଟିଏ ସଂଖ୍ୟା କ୍ଷତିର କାରଣକୁ ସୂଚିତ କରେ |
ଛୋଟ ରେଡିଓସ୍ ବକ୍ରର ବାହ୍ୟ ଲିଙ୍କରେ ପାର୍ଶ୍ୱ ପରି ଘଟେ ଏବଂ ବକ୍ର ଉପରେ ଏକ ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର କ୍ଷତି | ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରେନ୍ ଏକ ବକ୍ର ଉପରେ ଚାଲିଥାଏ, ଗୁଳି ଚକର ଚତୁରତାର ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ସ୍ଲାଇଡିଂ ହେଉଛି ପାର୍ଶ୍ୱ ରେଳ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂର ମ fundamental ଳିକ କାରଣ | ଯେତେବେଳେ ଏକ ଟ୍ରେନ୍ ଏକ ଛୋଟ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ବକ୍ର ମାଧ୍ୟମରେ ପାସ୍ କରେ, ସାଧାରଣତ the ଚକ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ମଧ୍ୟରେ ଦୁଇଟି ପଏଣ୍ଟ ଯୋଗାଯୋଗ ଅଛି, ଏବଂ ସେଠାରେ ବହୁତ ପାର୍ଶ୍ୱ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ | ପାର୍ଶ୍ୱ ଗ୍ରରିଣ୍ଡର ଆକାର ମାର୍ଗଦର୍ଶକ କୋଣ ଏବଂ ଏହାର ପରିମାଣର ଉତ୍ପାଦ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶ କରାଯାଇପାରିବ | ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡିକୁ ବିମୁକୁ ଯିବାବେଳେ ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର କରି ସର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ଉନ୍ନତି ଆଣେ, ଯେପରିକି ରେଡିଏଲ୍ ହଜି ବ୍ୟବହାର କରି ଇତ୍ୟାଦି ପାର୍ଶ୍ୱ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂର ଗତି ହ୍ରାସ କରିବ |

ପ୍ରକଳ୍ପ
ଆମ କମ୍ପାନୀ'ମାନେଚୀନ୍ ରେଳ ଯୋଗାଣକାରୀ |ଗୋଟିଏ ସମୟରେ ତିଆନ୍ଜିନ୍ ପୋର୍ଟରେ ଏହି ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କ ଉପରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ 13,800 ଟନ୍ ଇସ୍ପାତ ରେପ୍ସ | ରେଲୱେ ଲାଇନ୍ରେ ସ୍ଥିର ହୋଇ ରହିଥିବା ଶେଷ ରେଳ ସହିତ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ସମାପ୍ତ ହେଲା | ଏହି ରେଳଗୁଡିକ ସର୍ବସତ୍ତ୍ proach ବିକ୍ୟୁଲିକିକାଲ୍ ମାନର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଏବଂ ଇସ୍ପାତ ବିମ୍ କାରଖାନାର ସର୍ବଭାରତୀୟ ଉତ୍ପାଦନ ରେଖା ଠାରୁ |
ରେଳ ଉତ୍ପାଦ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ସୂଚନା ପାଇଁ, ଦୟାକରି ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ!
Wechat: +86 13652091506 |
ଟେଲ: +86 13652091506
ଇମେଲ୍:chinaroyalsteel@163.com


ପ୍ରୟୋଗ
ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦ୍ୱାରା ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ | ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକର classଣର ୨।, ରେଳ ମୁଖ୍ୟତ only ଗରମ ଗଡ଼ାଯାଇଥିବା ରେଳ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ରେଳରେ ବିଭକ୍ତ ହୋଇପାରେ | ବାସ୍ତବରେ, ଗରମ ଗ ing ଼ିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦ୍ୱାରା ରେଳ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ଗରମ ଚିକିତ୍ସା ପାଇଁ ରେଳ ସଦୃଶ ତରଳ ଚିକିତ୍ସା ଏବଂ ଦୁଇଟି ପ୍ରକାରର ଅଫଲାଇନ୍ ଚିକିତ୍ସା | ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ, ଅଧିକ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ |ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ରେଲୱେ ଟ୍ରାକ୍ |

ପ୍ୟାକେଜିଂ ଏବଂ ସିପିଂ |
ରାମ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଉନ୍ନତି ଧାରା:
ରାମ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ଉନ୍ନତି ଧାରା |
ରେଲୱେ ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ ଅକ୍ଷ ଲୋଡ୍ ର ନିରନ୍ତର ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଅକ୍ସଲ୍ ଲୋଡ୍ ଅଧିକ କଠିନତା ଏବଂ ଉତ୍ତମ ପୋଷାକ ପ୍ରତିରୋଧ |
ରେଳଗୁଡିକ ଯଥେଷ୍ଟ ଘନତା ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ, ରେଳଗୁଡ଼ିକର ଉଚ୍ଚତା ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଯେ ବର୍ଷା ରତାର ଏକ ବଡ଼ ଭୂସମାନ୍ତର ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ | ଏକ ସମୟରେ, ରେଳର ପରିମାଣର ସ୍ଥିରତା ଅଛି, ରେଳର ମୋଟେଇ ରେଳର ପ୍ରସ୍ଥର ଓଜନ ନକରି ରେଳର ମୋଟେଇକୁ ଯଥାର୍ଥ ଭାବରେ ସମର୍ଥିତ ହେବା ଉଚିତ | କଠିନତା ଏବଂ ସ୍ଥିରତାକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ମେଳ କରିବା ପାଇଁ, ଦେଶଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ the ରେଳ ବିଭାଗର ଡିଜାଇନ୍ କରିବା ସମୟରେ H / b b ଅଟେ | ସାଧାରଣତ ,, H / B 1.15 ଏବଂ 1.248 ମଧ୍ୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ | କେତେକ ଦେଶରେ ରେଲର H / B ମୂଲ୍ୟ ଟେବୁଲରେ ଦେଖାଯାଇଥାଏ |


କମ୍ପାନୀ ଶକ୍ତି
ଚାଇନାରେ ନିର୍ମିତ, ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀ ସେବା, କଟ୍-ଏଡ୍ ଗୁଣ, ବିଶ୍ୱ ପ୍ରସିଦ୍ଧ |
1 ସ୍କେଲ୍ ପ୍ରଭାବ: ଆମ କମ୍ପାନୀରେ ଏକ ବଡ଼ ଯୋଗାଣ ଶିନ୍ ଏବଂ ଏକ ବଡ଼ ଇସ୍ପାତ କାରଖାନାର ପରିମାଣ, ପରିବହନ ଏବଂ ପ୍ରଣାଳୀ ହାସଲ କରିଥିଲା, ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ସେବାଗୁଡିକ ଏକତ୍ର କରେ ଯାହା ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ସେବାଗୁଡିକ ଏକତ୍ର କରେ |
2। ଉତ୍ପାଦ ବିବିଧତା: ଉତ୍ପାଦ ବିବିଧତା, ଆପଣ ଚାହୁଁଥିବା ଯେକ ste ଣସି ଷ୍ଟିଲ୍, ଇସ୍ପାତ ସିଟ୍ ଗିଲ, ଫଟିଲ୍ ରେଲ୍, ଚ୍ୟାନେଲ ଇସ୍ପାତ, ଯାହା ଏହାକୁ ଅଧିକ ନମନୀୟ ବାଛନ୍ତି | ବିଭିନ୍ନ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛିତ ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରକାର |
3 ସ୍ଥିର ଯୋଗାଣ: ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଉତ୍ପାଦନ ରେଖା ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଯୋଗାଣ ଯୋଗାଇପାରେ | କ୍ରେତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଯେଉଁମାନେ ବହୁ ପରିମାଣର ଇସ୍ପାତ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |
4 ବ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରଭାବ: ଅଧିକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ବୃହତ ବଜାର ଅଛି |
5 ସେବା: ଏକ ବଡ ଇସ୍ପାତ କମ୍ପାନୀ ଯାହା କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍, ପରିବହନ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ |
6 ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତିଯୋଗୀତା: ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ମୂଲ୍ୟ |
* ଇମେଲ୍ ପଠାନ୍ତୁ |chinaroyalsteel@163.comଆପଣଙ୍କ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଏକ ଉଦ୍ଧୃତି ପାଇବାକୁ |

ଗ୍ରାହକମାନେ ପରିଦର୍ଶନ କରନ୍ତି |

FAQ |
1. ମୁଁ ତୁମଠାରୁ ଏକ ଉଦ୍ଧୃତି ପାଇ ପାରିବି କି?
ଆପଣ ଆମକୁ ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡିପାରିବେ, ଏବଂ ଆମେ ସମୟର ପ୍ରତ୍ୟେକ ସନ୍ଦେଶକୁ ଉତ୍ତର ଦେବୁ |
2. ଆପଣ ସମୟ ସମୟରେ ସାମଗ୍ରୀକୁ ବିତରଣ କରନ୍ତି କି?
ହଁ, ଆମେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଗୁଣାତ୍ମକ ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ସମୟ ସମୟରେ ବିତରଣ କରିବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରୁଛୁ | ସଚ୍ଚୋଟତା ହେଉଛି ଆମର କମ୍ପାନୀର TENEN |
3. ଅର୍ଡର ପୂର୍ବରୁ ମୁଁ ନମୁନା ପାଇଥାଏ କି?
ହଁ, ଅବଶ୍ୟ | ସାଧାରଣତ four ଆମର ନମୁନାଗୁଡ଼ିକ ମାଗଣା, ଆମେ ତୁମର ନମୁନା କିମ୍ବା ବ technical ଷୟିକ ଚିତ୍ର ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବା |
4. ଆପଣଙ୍କର ଦେୟ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ କ'ଣ?
ଆମର ସାଧାରଣ ଦେୟ ଅବଧି ହେଉଛି 30% ଜମା, ଏବଂ B / l ବିରୁଦ୍ଧରେ ବିଶ୍ରାମ | Exw, fob, cfr, cif।
5. ଆପଣ ତୃତୀୟ ପକ୍ଷ ଯାଞ୍ଚ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତୁ କି?
ହଁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଆମେ ଗ୍ରହଣ କରୁ |
6. ଆମେ ଆପଣଙ୍କ କମ୍ପାନୀ ଉପରେ କ'ଣ ଉପରେ ବିଶ୍ୱାସ କରୁ?
ଆମେ ଇସ୍ପାତ ବ୍ୟବସାୟରେ ସୁବର୍ଣ୍ଣ ଯୋଗାଣକାରୀ, ମୁଖ୍ୟାଳୟ ତିଆନ୍ଜିନ୍ ପ୍ରଦେଶରେ ବିଶେଷ୍ୟୁଖ୍ୟ, ବିଶେଷ୍ୟ ପ୍ରଦେଶର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ, ଯେକ concess ଣସି ଉପାୟରେ ଅନୁସନ୍ଧାନକୁ ସ୍ୱାଗତ |