ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ
-
କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟ ଗଠନ ହୋଇଥିବା ହଟ୍ ରୋଲେଡ୍ q235 q355 u ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ପାଇଲିଂ
ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ପାଇଲ୍ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକାରର ଷ୍ଟିଲ୍ ଯାହା ତାଲା ସହିତ, ଏହାର ଅଂଶରେ ସିଧା ପ୍ଲେଟ୍ ଆକାର, ଖାଲ ଆକାର ଏବଂ Z ଆକାର ଇତ୍ୟାଦି ଅଛି, ବିଭିନ୍ନ ଆକାର ଏବଂ ଇଣ୍ଟରଲାକିଂ ଆକାର ଅଛି। ସାଧାରଣ ହେଉଛି ଲାର୍ସନ୍ ଶୈଳୀ, ଲାକାୱାନା ଶୈଳୀ ଇତ୍ୟାଦି। ଏହାର ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି: ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, କଠିନ ମାଟିରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ସହଜ; ଗଭୀର ପାଣିରେ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଏକ ପିଞ୍ଜରା ଗଠନ କରିବା ପାଇଁ କର୍ଣ୍ଣାକାର ସମର୍ଥନ ଯୋଡାଯାଏ। ଭଲ ଜଳପ୍ରତିରୋଧୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା; ଏହାକୁ ବିଭିନ୍ନ ଆକୃତିର କଫର୍ଡାମ୍ର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ଗଠନ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ଏହାକୁ ଅନେକ ଥର ପୁନଃବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ତେଣୁ ଏହାର ବ୍ୟବହାରର ବିସ୍ତୃତ ପରିସର ଅଛି।
-
ଚୀନର କୋଲ୍ଡ ଜେଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇପ୍ ପାଇଲ୍ ନିର୍ମାଣ ମୂଲ୍ୟ ରିହାତି ମୁଖ୍ୟତଃ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇପ୍ ଗଦାଏହା ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଉପାଦାନ ଯାହାର ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ପ୍ରୟୋଗ ଅଛି। ବିଭିନ୍ନ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକଳ୍ପରେ, ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ପାଇଲ୍ ଏକ ଭଲ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ, ଏହାର ପ୍ରୟୋଗର ବିସ୍ତୃତ ପରିସର, ଭଲ କ୍ଷୋଭ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ, ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ମଧ୍ୟ ଏହାର ବହୁତ ସୁବିଧା ଅଛି।
-
ଉଚ୍ଚମାନର ହୋଲସେଲ ଗରମ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ପ୍ରମୁଖ ଗୁଣବତ୍ତା ଚ୍ୟାନେଲ ଆଙ୍ଗଲ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ହୋଲ୍ ପଞ୍ଚିଂ
ଆଙ୍ଗଲ୍ ଷ୍ଟିଲର ଅଂଶଟି L-ଆକୃତିର ଏବଂ ସମାନ କିମ୍ବା ଅସମାନ ଆଙ୍ଗଲ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ହୋଇପାରେ। ଏହାର ସରଳ ଆକୃତି ଏବଂ ମେସିନିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଯୋଗୁଁ, ଆଙ୍ଗଲ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଅନେକ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ରୟୋଗରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ଆଙ୍ଗଲ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ରାୟତଃ କୋଠା ଗଠନ, ଫ୍ରେମ୍, କୋଣ ସଂଯୋଗକାରୀ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଗଠନମୂଳକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ସଂଯୋଗ ଏବଂ ସୁଦୃଢ଼ୀକରଣର ସମର୍ଥନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଆଙ୍ଗଲ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ର ନମନୀୟତା ଏବଂ ମିତବ୍ୟୟତା ଏହାକୁ ଅନେକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ପସନ୍ଦର ସାମଗ୍ରୀ କରିଥାଏ।
-
ଟ୍ରାକ୍ ରେଳ ଟ୍ରାକ୍ GB ମାନକ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ସାମଗ୍ରୀ ଉପଯୁକ୍ତ ମୂଲ୍ୟ
ଇସ୍ପାତ ରେଳ ହେଉଛି ରେଳ ଟ୍ରାକର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ। ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକର ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଆଗକୁ ଗାଇଡ୍ କରିବା, ଚକର ପ୍ରଚଣ୍ଡ ଚାପକୁ ସହ୍ୟ କରିବା ଏବଂ ସ୍ଲିପରକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା। ରେଳକୁ ଚକ ପାଇଁ ଏକ ନିରନ୍ତର, ମସୃଣ ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରତିରୋଧୀ ରୋଲିଂ ପୃଷ୍ଠ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ରେଳପଥ କିମ୍ବା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ଲକ ସେକ୍ସନରେ, ରେଳକୁ ଟ୍ରାକ୍ ସର୍କିଟ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।
-
ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ରେଳ ମୂଲ୍ୟ ରିହାତିର ଚୀନୀ କାରଖାନା ସିଧାସଳଖ ବିକ୍ରୟ
ରେଳପଥ ହେଉଛି ରେଳପଥ ଟ୍ରାକ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ଇସ୍ପାତର ଏକ ଲମ୍ବା ପଟି, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଟ୍ରେନ୍ ଚକକୁ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହା ସାଧାରଣତଃ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇସ୍ପାତରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ ଯାହା ଭଲ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଚାପ ପ୍ରତିରୋଧ କରିଥାଏ। ରେଳପଥର ଉପର ଭାଗ ସିଧା ଏବଂ ତଳ ଭାଗ ପ୍ରଶସ୍ତ, ଯାହା ଟ୍ରେନ୍ର ଓଜନକୁ ସମାନ ଭାବରେ ବଣ୍ଟନ କରିପାରିବ ଏବଂ ଟ୍ରାକରେ ଟ୍ରେନ୍ର ସୁଗମ ଚାଳନକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ। ଆଧୁନିକ ରେଳ ପ୍ରାୟତଃ ସିମଲେସ୍ ରେଳ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହାର ଶକ୍ତି ଅଧିକ ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ଅଧିକ। ରେଳପଥର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ସିଧାସଳଖ ରେଳ ପରିବହନର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଆରାମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
-
କାରଖାନା ଯୋଗାଣକାରୀ ରେଳପଥ GB ମାନକ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ 38kg 43kg 50kg 60kg ଟ୍ରାକ୍ ଟ୍ରେନ୍ h ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ବିମ୍ସ ରେଳବାଇ କ୍ରେନ୍ ରେଳ ମୂଲ୍ୟ ପାଇଁ
ରେଳପଥ ହେଉଛି ରେଳପଥର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ, ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଚକଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ବିଶାଳ ଚାପକୁ ସହ୍ୟ କରି ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକର ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଆଗକୁ ଗାଇଡ୍ କରିବା ଏବଂ ଏହି ଚାପକୁ ସ୍ଲିପରକୁ ପଠାଇ ଏକ ନିରନ୍ତର, ମସୃଣ ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରତିରୋଧୀ ରୋଲିଂ ପୃଷ୍ଠ ପ୍ରଦାନ କରିବା। ରେଳପଥ ସାଧାରଣତଃ ଦୁଇଟି ସମାନ୍ତରାଳ ରେଳ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ, ଯାହାକି ରେଳପଥ ସ୍ଲିପରରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ସ୍ଲିପର ତଳେ ଥିବା ରାସ୍ତା ବାଲାଷ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରଦାନ କରେ।
-
ବୃତ୍ତିଗତ କଷ୍ଟମ୍ ଜିବି ମାନକ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ମାନକ ଗ୍ରେଡ୍ ଭାରୀ ପ୍ରକାର ରେଳବାଇ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଲିଂ ରେଳ
ଏକର ମୌଳିକ ଭାରବାହୀ ଗଠନରେଳପଥଟ୍ରାକ୍ ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ କୁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିବା ଏବଂ ସ୍ଲିପର୍, ଟ୍ରାକ୍ ବେଡ୍ ଏବଂ ରୋଡ୍ବେଡ୍ ଉପରେ ଭାର ବଣ୍ଟନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯେତେବେଳେ ଚକଗୁଡିକର ଗଡ଼ାଇ ପାଇଁ କମ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ସହିତ ଏକ ସମ୍ପର୍କ ପୃଷ୍ଠ ପ୍ରଦାନ କରେ। ରେଳରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବାହନ କ୍ଷମତା, ବଙ୍କା ଶକ୍ତି, ଫ୍ରାକ୍ଚର କଠିନତା, ସ୍ଥିରତା ଏବଂ କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ। 1980 ଦଶକରେ, ଯୁକ୍ତରାଜ୍ୟର କିଛି ରେଳବାଇ ଦ୍ୱାରା ବିଛାଯାଇଥିବା ଡବଲ-ହେଡେଡ୍ ରେଳ ବ୍ୟତୀତ ବିଶ୍ୱର ସମସ୍ତ ଦେଶରେ ରେଳବାଇ I-ସେକ୍ସନ୍ ରେଳ ବିଛାଯାଇଥିଲା। ଏଥିରେ ତିନୋଟି ଅଂଶ ଥାଏ: ରେଳ ମୁଣ୍ଡ, ରୋଲିଂ କମର ଏବଂ ରେଳ ତଳ ଅଂଶ।
-
ଚୀନ୍ କାରଖାନା ପ୍ରିଫାବ୍ରିକେଟେଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରକ୍ଚର କୋଠା ନିର୍ମାଣ ଷ୍ଟିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରକ୍ଚର ପ୍ଲାଣ୍ଟ
ଇସ୍ପାତ ଗଠନ ନିର୍ମାଣ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକାରର କୋଠା ଯାହାର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ ହେଉଛି ଇସ୍ପାତ, ଏବଂ ଏହାର ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, ହାଲୁକା ଓଜନ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ନିର୍ମାଣ ଗତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଇସ୍ପାତର ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଏବଂ ହାଲୁକା ଓଜନ ଇସ୍ପାତ ଗଠନକୁ ମୂଳଦୁଆ ଉପରେ ବୋଝ ହ୍ରାସ କରିବା ସହିତ ଅଧିକ ସ୍ପାନ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତାକୁ ସମର୍ଥନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ। ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଇସ୍ପାତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ କାରଖାନାରେ ପ୍ରିଫେବ୍ରିକେଟେଡ୍ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ସାଇଟ୍ରେ ଆସେମ୍ବଲି ଏବଂ ୱେଲ୍ଡିଂ ନିର୍ମାଣ ସମୟକୁ ବହୁତ କମ କରିପାରେ।
-
ଭାରୀ ପ୍ରକାରର ରେଳବାଇ GB ମାନକ ଇସ୍ପାତ ରେଳବାଇ ଉପକରଣ ଭାରୀ ରେଳବାଇ 43 କିଲୋଗ୍ରାମ ଇସ୍ପାତ ରେଳବାଇ
ଇସ୍ପାତ ରେଳ ହେଉଛି ରେଳ ଟ୍ରାକର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ। ରେଳର ଅଂଶ ସାଧାରଣତଃ I-ଆକୃତିର, ଦୁଇଟି ସମାନ୍ତରାଳ ରେଳ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ, ଏବଂ ଏଥିରେ 35 ରୁ ଅଧିକ ରେଳ ବିଭାଗ ଅଛି। ମୁଖ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ ମଧ୍ୟରେ କାର୍ବନ C, ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ Mn, ସିଲିକନ୍ Si, ସଲଫର୍ S, ଫସଫରସ୍ P ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଚୀନର ଇସ୍ପାତ ରେଳର ମାନକ ଲମ୍ବ 12.5 ମିଟର ଏବଂ 25 ମିଟର, ଏବଂ ଇସ୍ପାତ ରେଳର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ 75 କିଲୋମିଟର/ମି, 90 କିଲୋମିଟର/ମି, 120 କିଲୋମିଟର/ମି।
-
ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇପ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ସ୍କାଫୋଲ୍ଡ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର
ମଚା ଏକ ଅସ୍ଥାୟୀ ସହାୟକ ଗଠନ ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ନିର୍ମାଣ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କିମ୍ବା ସାଜସଜ୍ଜା ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଶ୍ରମିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହା ସାଧାରଣତଃ ଧାତୁ ପାଇପ୍, କାଠ କିମ୍ବା ମିଶ୍ରିତ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଭାର ସହ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥାଏ। ନିର୍ମାଣର ବିଭିନ୍ନ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ମଚାଲର ଡିଜାଇନ୍ ବିଭିନ୍ନ କୋଠା ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ସଜାଡ଼ି ଦିଆଯାଇପାରିବ।
-
ସର୍ବୋତ୍ତମ ମୂଲ୍ୟରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଗୁଣବତ୍ତା ରେଳ ଟ୍ରାକ୍ ଧାତୁ ରେଳ
ରେଳଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ ଯାହା ଟ୍ରେନର ଓଜନ ବହନ କରେ ଏବଂ ଟ୍ରେନର ଦିଗକୁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରେ। ଏହା ତିନୋଟି ଅଂଶରେ ଗଠିତ: ହେଡ୍, ଟ୍ରେଡ୍ ଏବଂ ବେସ୍। ହେଡ୍ ହେଉଛି ରେଳର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଯାହା ଟ୍ରେନର ଭାର ବହନ କରେ ଏବଂ ଟ୍ରେନର ଦିଗକୁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରେ। ଟ୍ରେଡ୍ ହେଉଛି ଚକର ସିଧାସଳଖ ସମ୍ପର୍କ, ଏଥିରେ ଯଥେଷ୍ଟ କଠୋରତା ଏବଂ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧକତା ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ। ବେସ୍ ହେଉଛି ରେଳ ଏବଂ ରେଳ ଟାଇ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ, ଯାହା ରେଳ ଏବଂ ରେଳ ଟାଇକୁ ଏକତ୍ର ଧରି ରଖେ। ରେଳ ପରିବହନର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ପାଇଁ ରେଳ ନିର୍ମାଣ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
-
ଉଚ୍ଚମାନର, ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ମୂଲ୍ୟ U-ଆକୃତିର ଚ୍ୟାନେଲ୍ ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଇସ୍ପାତ U-ଆକୃତିର ଇସ୍ପାତର କାରଖାନା ସିଧାସଳଖ ବିକ୍ରୟ
ଆଧୁନିକ କୋଠାଗୁଡ଼ିକରେ U-ଆକୃତିର ଇସ୍ପାତ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିଥାଏ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଏହାର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଗଠନାତ୍ମକ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥିରତାରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଏହା କୋଠାର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଭାରୀ ଭାର ସହ୍ୟ କରିପାରିବ। ସେହି ସମୟରେ, U-ଆକୃତିର ଇସ୍ପାତର ହାଲୁକା ଡିଜାଇନ୍ କୋଠାର ସ୍ୱ-ଓଜନକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏବଂ ସମର୍ଥନ ଗଠନର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତିରେ ଉନ୍ନତି ଆଣେ। ଏହାର ମାନକୀକରଣ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ନିର୍ମାଣର ସହଜତା ନିର୍ମାଣ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପ ଚକ୍ର ସମୟକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ବିଶେଷକରି ଦ୍ରୁତ ବିତରଣ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ।