ଯଦିଓ ଉଭୟ "C" ଆକୃତିର, ସେମାନଙ୍କର କ୍ରସ୍ - ସେକ୍ସନାଲ୍ ବିବରଣୀ ଏବଂ ଗଠନାତ୍ମକ ଶକ୍ତି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିନ୍ନ, ଯାହା ସିଧାସଳଖ ସେମାନଙ୍କର ଭାର - ବହନ କ୍ଷମତା ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
C ଚ୍ୟାନେଲର କ୍ରସ - ସେକ୍ସନ ହେଉଛି ଏକଗରମ-ଘୁଲାଇଥିବା ସମନ୍ୱିତ ଗଠନ। ଏହାର ଜାଲ ("C"ର ଉଲ୍ଲମ୍ବ ଅଂଶ) ମୋଟା (ସାଧାରଣତଃ 6mm - 16mm), ଏବଂ ଫ୍ଲାଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ (ଦୁଇଟି ଭୂସମାନ୍ତର ପାର୍ଶ୍ୱ) ପ୍ରଶସ୍ତ ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଢାଲ (ଗରମ - ରୋଲିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣକୁ ସହଜ କରିବା ପାଇଁ) ରହିଛି। ଏହି ଡିଜାଇନ୍ କ୍ରସ୍ - ସେକ୍ସନକୁ ଦୃଢ଼ ବଙ୍କା ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଟର୍ସୋନାଲ୍ କଠୋରତା କରିଥାଏ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ 10# C ଚ୍ୟାନେଲ୍ (100mm ଉଚ୍ଚତା ସହିତ) ର ଜାଲ ଘନତା 5.3mm ଏବଂ ଫ୍ଲାଙ୍ଗ ପ୍ରସ୍ଥ 48mm, ଯାହା ସହଜରେ ମୁଖ୍ୟ ଗଠନରେ ମହଲା କିମ୍ବା କାନ୍ଥର ଓଜନ ସହ୍ୟ କରିପାରେ।
ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, C Purlin ପତଳା ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ଗୁଡ଼ିକର ଥଣ୍ଡା ବଙ୍କା ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ ହୁଏ। ଏହାର କ୍ରସ୍ - ସେକ୍ସନ୍ ଅଧିକ "ସ୍ଲିମ୍": ୱେବ୍ ଘନତା କେବଳ 1.5mm - 4mm, ଏବଂ ଫ୍ଲାଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ପ୍ରାୟତଃ ଧାରଗୁଡ଼ିକରେ ଛୋଟ ଫୋଲ୍ଡ ("ରିଇନଫୋର୍ସିଂ ରିବ୍" କୁହାଯାଏ) ଥାଏ। ଏହି ରିଇନଫୋର୍ସିଂ ରିବ୍ଗୁଡ଼ିକ ପତଳା ଫ୍ଲାଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥାନୀୟ ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଛୋଟ ଭାର ତଳେ ବିକୃତିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ତଥାପି, ପତଳା ସାମଗ୍ରୀ ଯୋଗୁଁ, C Purlinର ସାମଗ୍ରିକ ଟୋର୍ସିଆନ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ଦୁର୍ବଳ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ସାଧାରଣ C160×60×20×2.5 C Purlin (ଉଚ୍ଚତା × ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ପ୍ରସ୍ଥ × ୱେବ୍ ଉଚ୍ଚତା × ଘନତା) ର ମୋଟ ଓଜନ ପ୍ରତି ମିଟର ମାତ୍ର 5.5kg, ଯାହା 10# C ଚ୍ୟାନେଲ୍ (ପ୍ରତି ମିଟର ପ୍ରାୟ 12.7kg) ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ହାଲୁକା।