ପ୍ରତିଯୋଗୀ ମୂଲ୍ୟ DIN ମାନକ ଇସ୍ପାତ ରେଳ ରେଳ ପରିବହନ ନିର୍ମାଣ |
ଉତ୍ପାଦ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା |
ରେଳ ବେଗ ବୃଦ୍ଧିର ବିକାଶ ସହିତ ସର୍ବାଧିକ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ବେଗ 120 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାରୁ 350 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ରେଳ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର କ୍ରମାଗତ ଅଗ୍ରଗତି ଏବଂ ପାରମ୍ପାରିକ ଗାଡ଼ି ପ୍ରଣାଳୀରୁ ଆଧୁନିକ ଉନ୍ନତ ପଦ୍ଧତିରେ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିଛି |
ରେଳର ରାସାୟନିକ ରଚନା ଜାତୀୟ ମାନର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଯାହା ରେଳର ଗୁଣାତ୍ମକ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ନିଶ୍ଚିତ କରେ |ସାଧାରଣତ required ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ଯେ ରେଳର ରାସାୟନିକ ରଚନା ଯେପରିକି ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ, ସଲଫର ବିଷୟବସ୍ତୁ, ଫସଫରସ୍ ବିଷୟବସ୍ତୁ, ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ବିଷୟବସ୍ତୁ ଏବଂ ସିଲିକନ୍ ବିଷୟବସ୍ତୁ ଶକ୍ତି, ଦୃ ness ତା ଏବଂ କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ଅଛି |
ଉତ୍ପାଦ ଆକାର |
ରେଳର ଭୂପୃଷ୍ଠ ଗୁଣ ଏହାର ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ବିଭାଗରେ ଏହାର ସେବା ଜୀବନ ଏବଂ ସମଗ୍ର ଲାଇନର ନିରାପଦ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ |ତେଣୁ, ରେଳ ପୃଷ୍ଠରେ କ obvious ଣସି ସ୍ପଷ୍ଟ ଫାଟ, ସାଡଲ୍ ଆକୃତି, ଷ୍ଟ୍ରେଚ୍, ଥକ୍କା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ତ୍ରୁଟି ରହିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଭୂପୃଷ୍ଠଟି ଚିକ୍କଣ ଏବଂ ସମତଳ ହେବା ଉଚିତ୍, କ obvious ଣସି ସ୍ପଷ୍ଟ ଅନୁପ୍ରବେଶକାରୀ ଜାଲ୍ ଏବଂ ସ୍କ୍ରାଚ୍ ନାହିଁ |
| DIN ମାନକ ଇସ୍ପାତ ରେଳ | | ||||
| ମଡେଲ୍ | କେ ମୁଣ୍ଡର ମୋଟେଇ (mm) | H1 ରେଳ ଉଚ୍ଚତା (mm) | B1 ତଳ ଓସାର (mm) | ମିଟରରେ ଓଜନ (କେଜି / ମି) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
ଜର୍ମାନ ମାନକ ରେଳ:
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
ମାନକ: DIN536 DIN5901-1955
ସାମଗ୍ରୀ: ASSZ-1 / U75V / U71Mn / 1100 / 900A / 700 |
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ: 8-25 ମି
ବ .ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ
ବାଓଟୋ ଷ୍ଟିଲ ଦ୍ produced ାରା ଉତ୍ପାଦିତ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ରେଳଗୁଡିକ ବେଜିଂ-ସାଂଘାଇ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ରେଳବାଇରେ ଯୋଗଦାନ ଦେଇଥାଏ ଜାଓଜୁଆଙ୍ଗ ଏବଂ ବେଙ୍ଗବୁ ମଧ୍ୟରେ ପାଇଲଟ୍ ବିଭାଗର ମିଳିତ କମିଶନ ଏବଂ ବିସ୍ତୃତ ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ ଏହା 486.1 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ବେଗ ରେକର୍ଡ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା |
ପ୍ରୟୋଗ
ପାରମ୍ପାରିକ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ରେଳବାଇ ବାଲାଷ୍ଟଲେସ୍ ଟ୍ରାକ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ |ପ୍ରଥମ ଦିନରେ, ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ବାଲାଷ୍ଟଲେସ୍ ଟ୍ରାକ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିଲେ ଏବଂ ପରେ ସେମାନେ ବାଲାଷ୍ଟେଡ୍ ଟ୍ରାକକୁ ଯାଇଥିଲେ |ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ରେଳବାଇର ମୂଳଦୁଆର ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ରେଳ ନିର୍ମାଣରେ ରେଳ ଗୁଣବତ୍ତା ଉପରେ ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକତା ରଖିଥାଏ |
ପ୍ୟାକିଂ ଏବଂ ପଠାଇବା |
ସଂକ୍ଷେପରେ, ପରିବହନ, ନିର୍ମାଣ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଏବଂ ଭାରୀ ଯନ୍ତ୍ରପାତି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଇସ୍ପାତ ରେଳଗୁଡିକର ବ୍ୟାପକ ପ୍ରୟୋଗ ଏହି ଶିଳ୍ପଗୁଡିକର ବିକାଶ ଏବଂ ପ୍ରଗତିରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଯୋଗଦାନ ଦେଇଛି |ଆଜିକାଲି, ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର କ୍ରମାଗତ ନବସୃଜନ ଏବଂ ବିକାଶ ସହିତ ରେଳ ମଧ୍ୟ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଅନୁସରଣ ପାଇଁ ଅନୁକୂଳ ହେବା ପାଇଁ ନବୀକରଣ କରାଯାଏ |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ମାଣ
ରେଳ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ବିକାଶର ଇତିହାସ |ସମୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହାକୁ ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |
FAQ
1. ମୁଁ ତୁମଠାରୁ ଏକ ଉଦ୍ଧୃତି କିପରି ପାଇବି?
ଆପଣ ଆମକୁ ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡିପାରିବେ, ଏବଂ ଆମେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସନ୍ଦେଶକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ଉତ୍ତର ଦେବୁ |
2. ଆପଣ ଠିକ୍ ସମୟରେ ସାମଗ୍ରୀ ବିତରଣ କରିବେ କି?
ହଁ, ଆମେ ଉତ୍ତମ ଗୁଣବତ୍ତା ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ଠିକ୍ ସମୟରେ ବିତରଣ କରିବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରୁଛୁ |ସଚ୍ଚୋଟତା ହେଉଛି ଆମର କମ୍ପାନୀର ନିୟମ |
3. ଅର୍ଡର ପୂର୍ବରୁ ମୁଁ ନମୁନା ପାଇ ପାରିବି କି?
ହଁ ବିଲକୁଲ୍।ସାଧାରଣତ our ଆମର ନମୁନା ମାଗଣା, ଆମେ ତୁମର ନମୁନା କିମ୍ବା ବ technical ଷୟିକ ଚିତ୍ର ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବା |
4. ଆପଣଙ୍କର ଦେୟ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ କ’ଣ?
ଆମର ସାଧାରଣ ଦେୟ ଅବଧି ହେଉଛି 30% ଜମା, ଏବଂ B / L ବିରୁଦ୍ଧରେ ବିଶ୍ରାମ |EXW, FOB, CFR, CIF |
5. ଆପଣ ତୃତୀୟ ପକ୍ଷ ଯାଞ୍ଚକୁ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି କି?
ହଁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଆମେ ଗ୍ରହଣ କରୁ |
6. ଆମେ କିପରି ଆପଣଙ୍କ କମ୍ପାନୀ ଉପରେ ବିଶ୍ trust ାସ କରିବୁ?
ଆମେ ସୁବର୍ଣ୍ଣ ଯୋଗାଣକାରୀ ଭାବରେ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ଇସ୍ପାତ ବ୍ୟବସାୟରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ, ହେଡକ୍ୱାର୍ଟର ତିଆନ୍ଜିନ୍ ପ୍ରଦେଶରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯେକ ways ଣସି ଉପାୟରେ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ |
