ଚାଇନା ଯୋଗାଣକାରୀ ଅଲଜିବି ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ରେଳ ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ରିହାତି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି |
ର ବିକାଶGB ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ |19th ନବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀର ପ୍ରାରମ୍ଭରୁ ଚିହ୍ନିତ ହୋଇପାରେ | ଇସ୍ପାତର ବ୍ୟବହାର ପୂର୍ବରୁ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ରେଳ ବ୍ୟବହାର କରି ରେଳ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା | ଅବଶ୍ୟ, ଏହି ରେଳଗୁଡ଼ିକ ରେଳ ପରିବହନର ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିରାପତ୍ତାକୁ ସୀମିତ କରି ଭାରୀ ଭାରରେ ଫାଟିଯିବା ଏବଂ ଭାଙ୍ଗିବା ପ୍ରବଣ ଥିଲା |
ଉତ୍ପାଦ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା |
କାଷ୍ଟ ଲୁହାରୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର |ରେଳର ରେଳଅନେକ ଦଶନ୍ଧି ଧରି ଧୀରେ ଧୀରେ ଘଟିଲା | 19th ନବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀର ମଧ୍ୟଭାଗରେ, ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନେ ନିର୍ମିତ ଲୁହା ରେଲ୍ ସହିତ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ଆରମ୍ଭ କଲେ, ଯାହା କାଷ୍ଟ ଲୁହା ରେଳ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ କମ୍ ଭଗ୍ନ ଥିଲା | ତଥାପି, ନିର୍ମିତ ଲୁହା ଶକ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହାର ସୀମା ରହିଥିଲା |
୧ 6060 ୦ ଦଶକରେ ବେସେମର୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ଉଚ୍ଚମାନର ଇସ୍ପାତର ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଲା | ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଅପରିଷ୍କାର ଅପସାରଣ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଶକ୍ତି ଏବଂ କଠିନତା ସହିତ ଇସ୍ପାତ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ତରଳ ଲୁହା ମାଧ୍ୟମରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହିତ ହୋଇଥିଲା |
ଇସ୍ପାତ ରେଳଗୁଡିକର ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ରେଳ ପରିବହନରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣିଲା | ଇସ୍ପାତ ରେଳଗୁଡ଼ିକ ଭାରୀ ଭାର ଏବଂ ଅଧିକ ବେଗକୁ ସହ୍ୟ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ କ୍ଷମତାକୁ ବ .ାଇଥାଏ | ଇସ୍ପାତ ରେଳଗୁଡିକର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ସହିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଡାଉନଟାଇମ୍ ବହୁ ମାତ୍ରାରେ ହ୍ରାସ ପାଇଲା, ଯାହାକି ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ନିରନ୍ତର ଟ୍ରେନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଲା |
ଇସ୍ପାତ ରେଳ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ପରଠାରୁ ଇସ୍ପାତ ଉତ୍ପାଦନ କ ques ଶଳ ଏବଂ ରେଳ ଡିଜାଇନ୍ରେ ଅଗ୍ରଗତି ଚାଲିଛି | ଆଧୁନିକ ରେଳ ପରିବହନର ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଗୁଣର ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ ଭଳି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗୁଣ ସହିତ ଷ୍ଟିଲ୍ ଆଲୋଇସ୍ ବିକଶିତ କରାଯାଇଛି |
ସେମାନଙ୍କର ଶକ୍ତି, ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଏବଂ ବ୍ୟୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀତା ହେତୁ ଆଜି ରେଳ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଇସ୍ପାତ ରେଳଗୁଡିକ ପ୍ରାଥମିକ ପସନ୍ଦ ହୋଇଆସୁଛି | ପରିବହନ ଶିଳ୍ପର ଦିନକୁ ଦିନ ବ demands ୁଥିବା ଚାହିଦା ପୂରଣ ପାଇଁ ସେଗୁଡିକ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ ହେଉଛି |
ଉତ୍ପାଦ ଆକାର |
| ଉତ୍ପାଦ ନାମ: | GB ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ | | |||
| Type ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ | ଭାରୀ ରେଳ, କ୍ରେନ୍ ରେଳ ， ହାଲୁକା ରେଳ | | |||
| ସାମଗ୍ରୀ / ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ： | ||||
| ହାଲୁକା ରେଳ: | ମଡେଲ୍ / ସାମଗ୍ରୀ: | Q235，55Q ； | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ： | 30kg / m ， 24kg / m ， 22kg / m ， 18kg / m ， 15kg / m ， 12 kg / m ， 8 kg / m। |
| ଭାରୀ ରେଳ ： | ମଡେଲ୍ / ସାମଗ୍ରୀ: | 45MN ， 71MN ； | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ： | 50kg / m ， 43kg / m ， 38kg / m ， 33kg / m। |
| କ୍ରେନ୍ ରେଳ: | ମଡେଲ୍ / ସାମଗ୍ରୀ: | U71MN ； | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ： | QU70 kg / m ， QU80 kg / m ， QU100kg / m ， QU120 kg / m। |
GB ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ::
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
ମାନକ: GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055-93 |
ସାମଗ୍ରୀ: U71Mn / 50Mn
ଲମ୍ବ: 6m-12m 12.5m-25m
| ଦ୍ରବ୍ୟ | ଗ୍ରେଡ୍ | ବିଭାଗ ଆକାର (mm) | ||||
| ରେଳ ଉଚ୍ଚତା | | ଆଧାର ଓସାର | | ହେଡ୍ ଓସାର | | ମୋଟା | | ଓଜନ (କେଜି) | ||
| ହାଲୁକା ରେଳ | | 8KG / M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG / M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG / M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG / M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG / M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG / M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG / M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| ଭାରୀ ରେଳ | 38KG / M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG / M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG / M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG / M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG / M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| ରେଳ ଉଠାଇବା | | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ଲାଭ
ପ୍ରକାର ଏବଂ ଶକ୍ତିରେଳ ଟ୍ରାକ୍ଦ length ର୍ଘ୍ୟର ଆନୁମାନିକ ମାସ (କିଲୋଗ୍ରାମ) ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଚାଇନାରେ ବର୍ତ୍ତମାନର ମାନକ ରେଳ ପ୍ରକାରଗୁଡିକ ହେଉଛି 43 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମି, 50 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମି, 60 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମି, 75 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମି ଇତ୍ୟାଦି। 50 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମିଟରରୁ ଅଧିକ ରେଳର ଲମ୍ବ 25 ମିଟର, 50 ମିଟର ଏବଂ 100 ମିଟର ଅଟେ | ଏହାକୁ 500 ମିଟର ଲମ୍ବା ରେଲରେ ୱେଲ୍ଡ କରିବା ପାଇଁ ରେଳ ୱେଲଡିଂ କାରଖାନାକୁ ଯାଆନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଏହାକୁ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନକୁ ପରିବହନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ଲମ୍ବରେ ୱେଲ୍ଡ କରନ୍ତୁ |
ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ଦେଶର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ରେଳ ରେଳ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ | ତଥାପି, କେତେକ ସାଧାରଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
ରେଳ ଓଜନ: ରେଳର ଓଜନ ସାଧାରଣତ p ପାଉଣ୍ଡ (lbs / yd) କିମ୍ବା ମିଟର ପ୍ରତି କିଲୋଗ୍ରାମ (କିଲୋଗ୍ରାମ / ମି) ରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ | ରେଳର ଓଜନ ଭାର ଧାରଣ କ୍ଷମତା ଏବଂ ରେଳର ସ୍ଥିରତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ |
ରେଳ ବିଭାଗ: ରେଳର ପ୍ରୋଫାଇଲ୍, ରେଳ ବିଭାଗ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା | କେତେକ ସାଧାରଣ ରେଳ ବିଭାଗରେ I- ବିଭାଗ (“I-beam” ବିଭାଗ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା), UIC60 ବିଭାଗ ଏବଂ ASCE 136 ବିଭାଗ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ: ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ରେଳର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ମାନକ ଲମ୍ବ ସାଧାରଣତ 20 20-30 ମିଟର ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ |
ମାନକ: ରେଲୱେ ରେଳ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ଅଞ୍ଚଳ କିମ୍ବା ଦେଶରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମାନକ ରହିପାରେ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ଆସୋସିଏସନ୍ ଅଫ୍ ଆମେରିକୀୟ ରେଳବାଇ (AAR) ରେଳ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ପାଇଁ ମାନକ ସ୍ଥିର କରେ |
ଇସ୍ପାତ ଗ୍ରେଡ୍: ରେଲୱେ ରେଲରେ ବ୍ୟବହୃତ ଇସ୍ପାତର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗ୍ରେଡ୍ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ | ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ଷ୍ଟିଲ୍ ଗ୍ରେଡ୍ ଗୁଡିକରେ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଷ୍ଟିଲ୍ (ଯେପରିକି A36 କିମ୍ବା A709), ମିଶ୍ରିତ ଷ୍ଟିଲ୍ (ଯେପରିକି AISI 4340 କିମ୍ବା ASTM A320) ଏବଂ ଉତ୍ତାପ-ଚିକିତ୍ସିତ ଷ୍ଟିଲ୍ (ଯେପରିକି ASTM A759) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
ପୋଷାକ ପ୍ରତିରୋଧ: ରେଳ ଚଳାଚଳ ଟ୍ରେନର ଚକରୁ କ୍ରମାଗତ ପୋଷାକର ଶିକାର ହୁଏ | ତେଣୁ, ରେଲ ପାଇଁ ପିନ୍ଧିବା ପ୍ରତିରୋଧ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | ପୋଷାକ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ରେଳ ପୃଷ୍ଠରେ ବିଭିନ୍ନ ଆବରଣ କିମ୍ବା ଚିକିତ୍ସା ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇପାରେ |
ୱେଲଡେବିଲିଟି: ରେଳ ଗଣ୍ଠିଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତ individual ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ରେଳ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ୱେଲଡିଂ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି | ତେଣୁ, ସଠିକ୍ ୱେଲ୍ଡ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ରେଳ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ୱେଲଡେବିଲିଟି ପାଇଁ ମାନଦଣ୍ଡ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିପାରେ |
ଟିପନ୍ତୁ: ବିସ୍ତୃତ ଏବଂ ସଠିକ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କ ଅଞ୍ଚଳ କିମ୍ବା ଦେଶରେ ବ୍ୟବହୃତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ରେଳ ମାନକକୁ ଅନୁସରଣ କରିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ
ଆମର କମ୍ପାନୀ'sରେଳ ଇସ୍ପାତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରକୁ ରପ୍ତାନି ହୋଇଥିବା 13,800 ଟନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ଏକ ସମୟରେ ତିଆନ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦରରେ ପଠାଯାଇଥିଲା | ଶେଷ ରେଳ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ରେଳ ଲାଇନରେ ରଖାଯିବା ସହିତ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ ହୋଇଥିଲା | ଏହି ରେଳଗୁଡିକ ଆମର ରେଳ ଏବଂ ଷ୍ଟିଲ୍ ବିମ୍ କାରଖାନାର ସର୍ବଭାରତୀୟ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନରୁ, ସର୍ବଭାରତୀୟ ଉତ୍ପାଦିତ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଏବଂ କଠୋର ବ technical ଷୟିକ ମାନକକୁ ବ୍ୟବହାର କରି |
ରେଳ ଉତ୍ପାଦ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ସୂଚନା ପାଇଁ, ଦୟାକରି ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ!
ୱେଚ୍: +86 13652091506 |
ଟେଲ: +86 13652091506
ଇମେଲ୍:chinaroyalsteel@163.com
ଚୀନ୍ ରେଳ ଯୋଗାଣକାରୀ |, ଚାଇନା ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ, GB ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ |
ପ୍ରୟୋଗ
ଆଲୋକରେଲୱେ ଟ୍ରାକ ରେଳମୁଖ୍ୟତ forest ଜଙ୍ଗଲ କ୍ଷେତ୍ର, ଖଣି ଅଞ୍ଚଳ, କାରଖାନା ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନଗୁଡିକରେ ଅସ୍ଥାୟୀ ପରିବହନ ଲାଇନ ଏବଂ ହାଲୁକା ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଲାଇନ ଲଗାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ସାମଗ୍ରୀ: 55Q / Q235B, କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ମାନକ: GB11264-89 |
ରେଳ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ର
ରେଳ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟରେ ରେଳ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ | ରେଳ ପରିବହନରେ, ଟ୍ରେନର ସମସ୍ତ ଓଜନକୁ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ବହନ କରିବା ପାଇଁ ଇସ୍ପାତ ରେଳ ଦାୟୀ, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସିଧାସଳଖ ଟ୍ରେନର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | ତେଣୁ, ରେଲଗୁଡିକରେ ଉତ୍ତମ ଶାରୀରିକ ଏବଂ ରାସାୟନିକ ଗୁଣ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେପରିକି ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, ପୋଷାକ ପ୍ରତିରୋଧ, ଏବଂ କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ | ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅଧିକାଂଶ ଘରୋଇ ରେଳ ଲାଇନ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ରେଳ ମାନକ ହେଉଛି GB / T 699-1999 "ହାଇ କାର୍ବନ୍ ଷ୍ଟ୍ରକଚରାଲ୍ ଷ୍ଟିଲ୍" |
ନିର୍ମାଣ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କ୍ଷେତ୍ର
ରେଳ କ୍ଷେତ୍ର ବ୍ୟତୀତ ଇସ୍ପାତ ରେଳ ନିର୍ମାଣ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯେପରିକି କ୍ରେନ୍, ଟାୱାର କ୍ରେନ୍, ବ୍ରିଜ୍ ଏବଂ ଭୂତଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ନିର୍ମାଣରେ | ଏହି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟଗୁଡିକରେ, ରେଲ୍ଗୁଡ଼ିକ ଓଜନକୁ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ବହନ କରିବା ପାଇଁ ଫୁଟିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଫିକ୍ଚର୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ସେମାନଙ୍କର ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ସମଗ୍ର ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକଳ୍ପର ନିରାପତ୍ତା ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |
3। ଭାରୀ ଯନ୍ତ୍ର କ୍ଷେତ୍ର |
ଭାରୀ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ରେଳଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଏକ ସାଧାରଣ ଉପାଦାନ, ମୁଖ୍ୟତ re ରେଳ ଗଠିତ ରନୱେରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଇସ୍ପାତ କାରଖାନାରେ ଇସ୍ପାତ ତିଆରି କର୍ମଶାଳା, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କାରଖାନାଗୁଡ଼ିକରେ ଉତ୍ପାଦନ ରେଖା ଇତ୍ୟାଦି ସମସ୍ତେ ଦଶହଜାର ଟନ୍ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଓଜନ ବିଶିଷ୍ଟ ଭାରୀ ଯନ୍ତ୍ର ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତିକୁ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ବହନ କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଲ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ରନୱେ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |
ସଂକ୍ଷେପରେ, ପରିବହନ, ନିର୍ମାଣ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ଭାରୀ ଯନ୍ତ୍ର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଇସ୍ପାତ ରେଳଗୁଡିକର ବ୍ୟାପକ ପ୍ରୟୋଗ ଏହି ଶିଳ୍ପଗୁଡିକର ବିକାଶ ଏବଂ ପ୍ରଗତିରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଯୋଗଦାନ ଦେଇଛି | ଆଜି, ନିରନ୍ତର ନବସୃଜନ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ବିକାଶ ସହିତ, ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷେତ୍ରରେ କ୍ରମାଗତ ଉନ୍ନତି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଅନୁସରଣ ପାଇଁ ରେଳଗୁଡିକ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଅଦ୍ୟତନ ଏବଂ ନବୀକରଣ କରାଯାଏ |
ପ୍ୟାକିଂ ଏବଂ ପଠାଇବା |
ଜିବି ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ହେଡ୍ ସେକ୍ସନ୍ ଡିଜାଇନ୍ରେ ଉନ୍ନତି କରିବା ମଧ୍ୟ କଠିନତା ଏବଂ ପୋଷାକ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାର ଏକ ଉପାୟ |
ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ରେଳର ରେଳ ହେଡ୍ ବିଭାଗରେ, ଟ୍ରାଡ୍ ଭୂପୃଷ୍ଠ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭଦ୍ର, ଏବଂ ଛୋଟ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ଆର୍କଗୁଡିକ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | 1950 ଏବଂ 1960 ଦଶକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଏହା ଦେଖାଗଲା ଯେ ରେଳ ଚକ୍କର ପିନ୍ଧିବା ପରେ ମୂଳ ପରିକଳ୍ପିତ ରେଳ ମୁଣ୍ଡର ଆକୃତି ନିର୍ବିଶେଷରେ, ରେଳ ଉପରର ପାଦର ଆକାର ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ବୃତ୍ତାକାର ଥିଲା ଏବଂ ଏହାର ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ | ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଆର୍କ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼ ଥିଲା | ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଅନୁକରଣରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ରେଳ ମୁଣ୍ଡର ପିଲିଂ ରେଳ ମୁଣ୍ଡର ଭିତର ଫିଲେଟରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଚକ-ରେଳ ଯୋଗାଯୋଗ ଚାପ ସହିତ ଜଡିତ | ରେଳ ଷ୍ଟ୍ରିପିଂର କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରିବାକୁ, ସମସ୍ତ ଦେଶ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବିକୃତିକୁ କମ୍ କରିବାକୁ ରେଳ ମୁଣ୍ଡର ଆର୍କ ଡିଜାଇନ୍କୁ ସଂଶୋଧନ କରିଛନ୍ତି |
ପ୍ରଥମେ, ଜିବି ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ହେଡ୍ ଟ୍ରାଡ୍ର ଡିଜାଇନ୍ରେ ଦେଶଗୁଡିକ ଏହିପରି ଏକ ନୀତି ଅନୁସରଣ କରିଛନ୍ତି: ରେଳ ଟପ୍ ଟ୍ରାଡ୍ର ଆର୍କ ଯଥାସମ୍ଭବ ଚକ ଟ୍ରାଡର ଆକାର ସହିତ ଅନୁରୂପ ଅଟେ, ଅର୍ଥାତ୍ ଟ୍ରାଡ୍ ଆର୍କର ଆକାର, ଯେପରିକି ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର 59.9 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମି ରେଳ, ରେଳ ହେଡ୍ ଆରକୁ R254-R31.75-R9.52 ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି; ପୂର୍ବ ସୋଭିଏତ୍ ୟୁନିଅନର 65 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମି ରେଳ, ରେଳ ହେଡ୍ ଆର R300-R80-R15 ଗ୍ରହଣ କରେ; UIC 60kg / m ରେଳ, ରେଳ ହେଡ୍ ଆର୍ R300-R80-R13 ଗ୍ରହଣ କରେ | ଉପରୋକ୍ତରୁ ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ଆଧୁନିକ ରେଳ ମୁଣ୍ଡର ବିଭାଗ ଡିଜାଇନର ମୁଖ୍ୟ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଜଟିଳ ବକ୍ର ଏବଂ ତିନୋଟି ରେଡି ବ୍ୟବହାର | ରେଳ ମୁଣ୍ଡର ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଉପର ଏବଂ ଏକ ପ୍ରଶସ୍ତ ତଳ ସହିତ ଏକ ସିଧା ରେଖା ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ, ଏବଂ ସିଧା ଲାଇନର ope ୁଲା ସାଧାରଣତ 1 1: 20 ~ 1: 40 | ଏକ ବଡ଼ ope ାଲ ସହିତ ଏକ ସିଧା ଲାଇନ ପ୍ରାୟତ the ରେଳ ମୁଣ୍ଡର ତଳ ଜହ୍ନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ope ାଲ ସାଧାରଣତ 1 1: 3 ରୁ 1: 4 |
ଦ୍ୱିତୀୟତ GB, ଜିବି ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଲହେଡ୍ ଏବଂ ରେଳ ଅଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ ଜୋନ୍ରେ, ଚାପର ଏକାଗ୍ରତା ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଖାଲକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଫିସ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ରେଳ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବ increase ାଇବା ପାଇଁ, ମଧ୍ୟରେ ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବକ୍ର ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ରେଳ ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ରେଳ ଅଣ୍ଟା, ଏବଂ ଅଣ୍ଟାରେ ଏକ ବଡ଼ ବ୍ୟାଡ୍ୟୁସ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, UIC ର 60 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମି ରେଳ ରେଳ ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ ଜୋନ୍ରେ R7-R35-R120 ବ୍ୟବହାର କରେ | ଜାପାନର 60 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମିଟର ରେଳ ରେଳ ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ ଜୋନ୍ରେ R19-R19-R500 ବ୍ୟବହାର କରେ |
ତୃତୀୟତ the, ରେଳର ଅଣ୍ଟା ଏବଂ ରେଳ ତଳ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ପରିବର୍ତ୍ତନ ଜୋନ୍ରେ, ବିଭାଗର ଏକ ସୁଗମ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଜଟିଳ ବକ୍ର ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ, ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ ରେଳ ତଳର ope ୁଲା ସହିତ ସୁଗମ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ | ଯେପରିକି UIC60kg / m ରେଳ, R120-R35-R7 ବ୍ୟବହାର କରିବା | ଜାପାନର 60 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମିଟର ରେଳ R500-R19 ବ୍ୟବହାର କରେ | ଚାଇନାର 60 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମିଟର ରେଳ R400-R20 ବ୍ୟବହାର କରେ |
ଚତୁର୍ଥ, ରେଳ ତଳର ତଳ ସବୁ ସମତଳ, ଯାହାଫଳରେ ବିଭାଗର ଭଲ ସ୍ଥିରତା ଅଛି | ରେଳ ତଳର ଶେଷ ଚେହେରା ସବୁ ଠିକ୍ କୋଣରେ ଅଛି, ଏବଂ ତା’ପରେ ଏକ ଛୋଟ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ସହିତ ଗୋଲାକାର, ସାଧାରଣତ R R4 ~ R2 | ରେଳ ତଳର ଭିତର ପାର୍ଶ୍ୱ ସାଧାରଣତ two ଦୁଇଟି ସେଟ୍ ଓଲିକ୍ ଲାଇନ୍ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ କିଛି ଡବଲ୍ ସ୍ଲୋପ୍ ଏବଂ କେତେକ ସିଙ୍ଗଲ୍ ସ୍ଲୋପ୍ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, UIC60kg / m ରେଳ 1: 275 + 1: 14 ଡବଲ୍ ସ୍ଲୋପ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ | ଜାପାନର 60 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମିଟର ରେଳ 1: 4 ଏକକ ope ୁଲା ଗ୍ରହଣ କରେ | ଚାଇନାର 60 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମିଟର ରେଳ 1: 3 + 1: 9 ଡବଲ୍ ସ୍ଲୋପ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ମାଣ
ଚାଇନାରେ ନିର୍ମିତ, ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀ ସେବା, ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଗୁଣ, ବିଶ୍ୱ ପ୍ରସିଦ୍ଧ |
ମାପକାଠି ପ୍ରଭାବ: ଆମ କମ୍ପାନୀର ଏକ ବୃହତ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଏବଂ ଏକ ବୃହତ ଇସ୍ପାତ କାରଖାନା ଅଛି, ପରିବହନ ଏବଂ କ୍ରୟରେ ମାପଚୁପ ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରେ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ସେବାକୁ ଏକତ୍ର କରୁଥିବା ଏକ ଇସ୍ପାତ କମ୍ପାନୀ ହୋଇଯାଏ |
। ବିଭିନ୍ନ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛିତ ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରକାର |
3। ସ୍ଥିର ଯୋଗାଣ: ଏକ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଉତ୍ପାଦନ ରେଖା ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ରହିବା ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଯୋଗାଣ ଯୋଗାଇପାରେ | କ୍ରେତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଯେଉଁମାନେ ବହୁ ପରିମାଣର ଇସ୍ପାତ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |
ବ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରଭାବ: ଅଧିକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ବଡ଼ ବଜାର ରଖନ୍ତୁ |
5 ସେବା: ଏକ ବୃହତ ଇସ୍ପାତ କମ୍ପାନୀ ଯାହା କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍, ପରିବହନ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ |
ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତିଯୋଗିତା: ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ମୂଲ୍ୟ |
* କୁ ଇମେଲ୍ ପଠାନ୍ତୁ |chinaroyalsteel@163.comତୁମର ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ପାଇଁ ଏକ କୋଟେସନ୍ ପାଇବାକୁ |
ଗ୍ରାହକ ପରିଦର୍ଶନ କରନ୍ତି |
FAQ
1. ମୁଁ ତୁମଠାରୁ ଏକ ଉଦ୍ଧୃତି କିପରି ପାଇବି?
ଆପଣ ଆମକୁ ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡିପାରିବେ, ଏବଂ ଆମେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସନ୍ଦେଶକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ଉତ୍ତର ଦେବୁ |
2. ଆପଣ ଠିକ୍ ସମୟରେ ସାମଗ୍ରୀ ବିତରଣ କରିବେ କି?
ହଁ, ଆମେ ଉତ୍ତମ ଗୁଣବତ୍ତା ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ଠିକ୍ ସମୟରେ ବିତରଣ କରିବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରୁଛୁ | ସଚ୍ଚୋଟତା ହେଉଛି ଆମର କମ୍ପାନୀର ନିୟମ |
3. ଅର୍ଡର ପୂର୍ବରୁ ମୁଁ ନମୁନା ପାଇ ପାରିବି କି?
ହଁ, ଅବଶ୍ୟ | ସାଧାରଣତ our ଆମର ନମୁନା ମାଗଣା, ଆମେ ତୁମର ନମୁନା କିମ୍ବା ବ technical ଷୟିକ ଚିତ୍ର ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବା |
4. ଆପଣଙ୍କର ଦେୟ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ କ’ଣ?
ଆମର ସାଧାରଣ ଦେୟ ଅବଧି ହେଉଛି 30% ଜମା, ଏବଂ B / L ବିରୁଦ୍ଧରେ ବିଶ୍ରାମ | EXW, FOB, CFR, CIF |
5. ଆପଣ ତୃତୀୟ ପକ୍ଷ ଯାଞ୍ଚକୁ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି କି?
ହଁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଆମେ ଗ୍ରହଣ କରୁ |
6. ଆମେ କିପରି ଆପଣଙ୍କ କମ୍ପାନୀ ଉପରେ ବିଶ୍ trust ାସ କରିବୁ?
ଆମେ ସୁବର୍ଣ୍ଣ ଯୋଗାଣକାରୀ ଭାବରେ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ଇସ୍ପାତ ବ୍ୟବସାୟରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ, ହେଡକ୍ୱାର୍ଟର ତିଆନ୍ଜିନ୍ ପ୍ରଦେଶରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯେକ ways ଣସି ଉପାୟରେ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ |
